自从北京新能源汽车目录被取消，改为备案制之后，越来越多的车型进入北京市场，本文罗列了10款目前较受关注的主流车型，通过走访调查，为您购车提供一些参考。

文中提到了包括北汽新能源EV200、ES210、东风日产启辰晨风、荣威E50、奇瑞eQ等多款当前关注度较高的车型，其中北汽新能源EV150EV前期已进入目录、ES210为C70GB的升级版车型；之诺1E只租不售。所以实际市面上可以买到的目前只有上图所示的10款车型。那么，这些车型目前究竟是否可以正常销售、有没有优惠、又该如何购买呢？第一电动网编辑走访了北京几家较大的相关4S店，替您打探到 了最新的行情信息。

1， 北汽新能源EV200

官方指导价：20.69-24.69万

4S店最低报价：11.69-15.69万(免购置税)

官方续驶里程：245km

实测续驶里程：200-230km

优惠幅度：1000-2000元

部分现车/送充电桩

其他信息：目前EV200可享受国家和北京地方的补贴共计9万元，各经销商均有一定程度的优惠，现车不多，多数车型需要预定。购买的话，携带新能源购车指标和身份证，到店订车，最快15天到30天提车。

2，长安逸动纯电动

官方指导价：23.49-24.99万

4S店最低报价：14.49-15.99万(免购置税)

官方续驶里程：200km

实测续驶里程：175km

优惠幅度：无优惠

部分现车/送充电桩

其他信息：长安逸动纯电动整车均由长安自己设计并生产，包括电机、电控以及电池部分。但是因此也造成了电池方面的产能不足，导致供货紧张，各地经销商处现车较少。车型上逸动较为成熟，三厢式的设计也更符合国人的审美及日常家庭使用。

3， 荣威E50

官方指导价：23.49万

4S店最低报价：15.27万(免购置税)

续驶里程：120km

实测续驶里程：暂无

优惠幅度：店面有优惠

部分现车/送充电桩

其他信息：荣威E50车身小巧，做工精湛，而且外观和内饰的设计均十分漂亮，双门两座的风格非常小资。但是续航里程和售价是绝对的硬伤，即使算上优惠，裸车价格也要超过15万，普通消费者很难为了品质和格调来多花几万块。

4， 启辰晨风

官方指导价：26.78-28.18万

4S店最低报价：17.78-19.18万(免购置税)

官方续驶里程：175km

实测续驶里程：145-160km

优惠幅度：赠送装饰和价值8000元的全险

部分店面有现车/送充电桩

其他信息：北京目前有三家比较大的晨风4S店，其中位于亮马桥路25号的东风南方店和南四环中汽雷日店在规模和服务上都非常不错。且晨风现在有一定程度的优惠，包括全车贴膜、脚垫以及价值8000元的全车保险等。

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5， 奇瑞eQ

官方指导价：6.98-7.48万

4S店最低报价：5.98万(免购置税)

官方续驶里程：200km

实测续驶里程：暂无

优惠幅度：无优惠

无现车/送充电桩

其他信息：奇瑞eQ在北京市只有一家指定经销商——北京诚信达汽车销售有限公司，位于丰台区丰管路26号。目前店内无现车，需要预定，预计45天内提车。

6， 江淮iev5

官方指导价：18.08万

4S店最低报价：8.98万(免购置税)

官方续驶里程：200km

实测续驶里程：200km

优惠幅度：部分店面优惠

无现车/送充电桩

其他信息：江淮iev5目前因为产能原因，现车非常紧张，一般提车周期在1-2个月。北京天航瑞晨4S店有一定优惠幅度和礼品，携带新能源购车指标和身份证即可到店购车。

7， 比亚迪E6

官方指导价：30.98-36.98万

4S店最低报价：20.18-26.18万(免购置税)

官方续驶里程：300km

实测续驶里程：暂无

优惠幅度：无优惠

有现车/送充电桩

其他信息：尽管目前比亚迪E6在北京的出镜率很低，但是个人觉得这辆车的性价比是非常高的。超过300公里的续航里程和宽大的车内空间，对于家里成员比较多的消费者来说，十分值得购买。

8， 比亚迪戴姆勒 腾势

官方指导价：36.9-39.9万

4S店最低报价：26.1-29.1万(免购置税)

续驶里程：300km

实测续驶里程：267-279km

优惠幅度：无优惠

无现车/充电桩自行申请安装，费用约1-2万（根据走线长度而定）

其他信息：在位于大兴亦庄的腾势庞大信宏4S店内，展车比较充裕，可以提供试驾。但是可供购买的现车暂时无货，需要预定，销售人员表示最快1个月可提车。

9， 北汽新能源EV160

官方指导价：18.69万

4S店最低报价：9.69万(免购置税)

续驶里程：200km

实测续驶里程：165-170km

优惠幅度：部分店面有优惠

部分现车/送充电桩

其他信息：北汽EV160外观及内饰上与EV200几乎没有差别，电机也与EV200同源，但是电池采用了传统铁电池，没有配备北汽与韩国SK共同研发的三元电池，所以在续航上稍有不及。另外，EV160没有倒车雷达和影像，需要后期加装。

10，江淮iEV4

官方指导价：16.98万

4S店最低报价：5.99万(免购置税)

续驶里程：200km

实测续驶里程：160-170km

优惠幅度：店面有优惠

有现车/送充电桩

其他信息：日前，江淮官方在某活动时透露，马上将会推出一款iEV4纪念版车型——iEV4S，在保持外观和动力系统不变的前提下，或将轮毂升级为铝合金材质、增加遥控折叠钥匙、档位显示、多功能方向盘、前排气囊以及大屏幕娱乐系统等，非常值得期待。

总结： 北京市场的纯电动汽车发展不是非常均衡，占有主场优势的北汽EV系列一家独大，性价比极高的iEV5受制于产能原因，销量一直无法有太大提升。启辰晨风虽 然有良好的品质和驾控感受，却因为尴尬的续航里程导致数据惨淡。腾势价位偏高，近几个月才有所增长，之前一直鲜有人问津。至于荣威E50，说实话，我还没 见到有个人用户购买。

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