1.纯电动准入开始实施 “双100“标准过滤不达标低速车企业【阅读原文】

从“双80”标准升级成了“双100”标准，这其实也是很多微型电动车企业拿到生产资质的另一道“门槛”， 发改委相关负责人表示，目前市场上的微型电动车不少都能够达到“双80”标准了，但若要满足“双100”标准还是有一定难度，电机功率、电池材料等方面都需要升级，新产品需要重新投入研发，这没有大量的、长期的投资是无法完成的任务。这次提升了产品标准主要也是为了过滤产品技术不过关、研发投入少的低速车企业。

来源：第一电动网

2.三大标准缺失成阻碍新能源车发展拦路虎

通过对新能源汽车市场深度调研，采访多位新能源汽车车主及相关主管部门发现，新能源汽车后市场存在保险监管条例缺失；充电桩接口统一标准缺失；电动车碰撞标准缺失的问题，而这些，正是阻碍电动车发展的瓶颈问题。

来源：人民网汽车频道

3.惠州新能源汽车应用前景看好

2014年10月出台的《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》中提出，到2015年底，全市新能源汽车推广总量需达到1500辆。其中，公交车为420辆，出租车为430辆，公务用车180辆。同时，在全市范围内统一规划建设各类纯电动公交车充电站1座，纯电动出租车充电站34座，社会公用充电站9座，各类慢速充电桩788个。

来源：信息时报

4.千亿热钱涌入新能源车产业 新能源产业成为“风口上的猪”

备受关注的新能源红利，让各方眼红。新能源产业成为“风口上的猪”，车企、互联网企业、充电桩建设公司等等都成为资本市场关注的热点，这条全新的产业“链”圈出了一个截然不同的大蛋糕。有分析人士指出，若新能源汽车能够稳步替代传统能耗汽车，则整个产业的市场规模或突破万亿。“据我初略统计，今年上半年整个新能源汽车产业链上的企业，定增投入新能源行业的金额应该达到上千亿元。”中国电池网创始人于清教说。

来源：信息时报

5.万向钱潮增资天津松正 加码新能源

7月29日，万向钱潮公告称，公司拟以现金方式出资人民币1.1亿元参与天津松正的增资扩股，增资完成后公司占有天津松正10%的出资比例。据悉，天津松正注册资本8000万元，是一家自主研发、生产新能源汽车驱动电机系统（电机+控制器）和动力总成系统的高新技术企业，已成为该领域的龙头企业之一。

分析人士指出，万向钱潮本次投资参股的天津松正主导产品新能源驱动电机系统是新能源汽车三大核心部件之一，其拥有强大的技术研发实力和后续发展能力，投资后将促进万向钱潮的转型升级，该股后市有望进一步走强。

来源：中国证券报

6.国网充电桩下月开收服务费 每度电8毛钱【阅读原文】

作者昨日从国网北京市电力公司了解到，8月1日起，北京电力负责建设运营的电动汽车充电桩(站)将开始收取充电服务费，在原充电电费0.8745元/度电的基础上，按照0.8元/度电收取充电服务费。

来源：第一电动网

7.上半年郑州市生产4000辆新能源汽车

作者在采访中了解到，今年1至6月份，郑州市共生产各类新能源汽车近4000辆，宇通公司占据了一大半，达到3645辆。

来源：郑州晚报

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