今天的北京，躺在床上——红烧！铺张凉席——铁板烧！下了床后——清蒸！出去一趟——爆炒！游了个泳——水煮！回来路上——生煎！进了办公室——回锅！所以大家出门一定要注意不时的转个身——翻边，带上孜然、辣椒粉，别给自己烤糊了。我们是奔跑的五花肉，我们为自己带盐！

这样的天气下，进入经过高温炙烤的车内绝对是一件让人头疼的事，不管你品牌多么豪华、不管你座椅通风多么强大，初上车的那一阵热浪是无论如何也得挨的。此时也许你会想，要是有人可以提前几分钟帮我去开空调就好了...这不，下面四款车就可以让你不必忍受热浪扑面的痛苦。因为新能源汽车的空调压缩机由动力电池供电，解决了传统燃油车不启动发动机就无法享受空调的大难题，一些车型还非常人性化的推出了手机APP端远程启动空调功能，简直是对抗盛夏的出行利器！

1，北汽新能源EV200 轻秀版/轻享版

官方售价：22.69万/24.69万

补贴后售价：13.69万/15.69万(以国家补贴4.5万+地方补贴4.5万为例)

综合工况续驶里程：200公里

北汽新能源EV200看起来小巧精致，蓝色包围的蝴蝶样式前格栅很有新能源汽车的特色，下方的大嘴形进气口和两侧的雾灯造型非常犀利，很是耐看。

内饰上EV200以简单实用为主，没有太多花哨的造型。三辐式多功能方向盘手感一般，材质偏硬。多媒体娱乐系统由中控的7寸触控液晶屏控制，是车上比较可以显档次的东西。另外，电动折叠后视镜也比较实用，尤其是锁车和解锁自动收起/折叠的时候，顿时有一股豪车范儿。

(以下内容源自第一电动网特约作者 何宇)

我知道，有很多朋友和我一样，每天晚上躺在床上，拿起手机即使百无聊赖也能玩上几个小时。那么如果你此时又想起了你的EV200，想知道它睡的好不好？饭饭吃的香不香？主要是吃没吃饱会不会影响你第二天上班？又或者在这炎炎的夏日，你想当你下楼去开车的时候，钻进车里就是已经早就为您准备好的清凉？那么，微信公众号明显不能满足你的需求了。这个时候，北汽自家的远程监控软件，手机APP就显得很必须了。

要吐槽的是，现在要安装这个手机软件，居然需要—到4s店才可以。无语了。不过也许是为了稳妥吧，路过4s店的时候，我还是不嫌麻烦的进店索要和安装了这个软件。

流程大概描述下，其实4s店让你亲自跑一趟，无非就是两个原因，一是确认你提供的XX码是正确的，二是这个软件目前处于测试阶段，并没有大张旗鼓的放在各软件电子市场里让人随意下载，就是发烧友你就来装，怕麻烦的你就别装的意思。4S店需要在一个系统里添加你提供的车辆编码信息和手机号信息。然后你手机收到一条短信，里边有网址，有你的用户编码和初始密码。

电脑登陆网址，初始登陆之后，你可以修改自己的密码，这里密码分两种，一种是登陆密码，一种是系统操作密码(云服务密码)。两个密码和大家打个比方吧，你淘宝买东西，一个旺旺的登录密码，还有一个是支付宝的交易密码。

填写一堆个人信息之后，你就可以下载手机APP了，我是用的荣耀6PLUS手机安卓操作系统，苹果的不知道哦，安装完之后，手机里出现一个叫“C33DB手机客户端”的软件。从软件毫无美感的命名来看，这应该是工程项目版本代号。运行手机软件，填写你网站上注册的私人用户名和登录密码。

有的朋友就问了，按个软件我不用非去4s店吧，我认为是不需要的，只要你正确提供了汽车的编码和手机号即可。汽车的编码如下图，在汽车前档玻璃的右下角。应该是汽车唯一识别码。

网站部分的截图如下：网址：http://cloud-key.bjev.com.cn 私人是无法注册的哦，必须4s店发送初始用户名和密码的。

首次使用短信内提供的汽车唯一识别码和随机密码登录之后，可以注册自己的个性用户名和私人密码。

填写完毕个人信息之后，可以在网站的右上角下载手机APP啦。本人安卓手机，苹果的不知道可以不可以。

下边是手机APP的软件截图。

图1车辆状态：黄色圆圈标注的是部分是可以操作或者重点显示的信息。如“已连接”这个我在电梯中摆弄手机的时候没发现，数据也没有刷新，直到回家之后自动连接上了wifi，界面才刷新了出来。从图片中我惊喜的发现，我的EV200续航里程达到了400(KM)呵呵，而在充电时，我专门比较了这个软件和微信里的剩余电量和充电剩余时间，发现略有出入，所以我个人推测，北汽后台服务器对汽车副驾座位下的发射器发射出的原始数据信息进行了不同的算法和解读。值得期待的是“一键呼叫”这个功能，目前还属于待开发状态，以后在停车场，再不用傻傻的用手机拍停车位号咯。

图2车辆控制：其中主要的重点就是充电控制和空调控制了。而我们进行远程监控最主要也是这两个部分，所以我重点讲解一下图2.在我的测试中，我发现如果仅仅读取图1的充电状态信息，那么汽车上的远程控制按钮打不打开都可以的，但是如果想进一步进行充电控制和空调控制，那么汽车防线盘左下角的远程控制按钮必须要按下打开才可以实现。

先来说说空调控制，我们先进行”远程空调”控制，点下……

弹出的界面显示输入云服务密码，用我前文淘宝网的比喻就是，哥们儿，该输入重要的支付密码啦。

按照您的时间规划，比如您到停车位的距离啦，你预计多久到停车位啦，可以选择10,20,30分钟的空调远程启动。在我测试过程中得出的经验，如果汽车是在地面，那么命令反馈以及汽车空调启动还是十分迅速的。如果是地下，那么受限于汽车自己的通讯信号关系，命令会不断尝试连接执行，但是时间比较久，但是多数情况下，一分钟内，命令还是可以被顺利执行。在我测试这个功能成功之后，我故意把车停在小区的地面停车位，让太阳烧烤我的200，然后在和老婆一起下楼之前，提前了10分钟远程打开了空调…….过程不说了，总之显呗的很成功，老婆对于一上车就凉爽超级满意，单身的或者求婚的兄弟们…….哥们儿只能帮你到这了。

那么在测试了远程空调控制之后，再次点击，将会弹出提示询问是否关闭空调，不上图了，测试结果是成功的。定时空调功能我就没有进行测试，因为让我固定的星期几的几点开启空调，我还很没想象出来什么场景下有用。

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2，比亚迪秦

官方售价：20.98万-21.98万

国家补贴3.15万+地方补贴(各地区有所差异，比如北京——没有补贴...)

纯电续航里程：70公里

比亚迪秦的前脸造型相信大家已经很熟悉了，锋利感依旧，尤其是前格栅上部的镀铬条，侧面看起来像一把宽大的利刃。腰线依然凌厉，视觉效果出色。门把手上配有无钥匙进入的触控按键，个人觉得如果能漆成与车身同色就更好啦。

尾部设计可能是比亚迪秦比较具有争议的地方，漂亮与否完全看个人的理解。不过这个像“弓”一样的尾灯在夜间确实很有特色，特别好辨认。

中控设计和用料方面新一代比亚迪秦有不小的提升，更多的使用了软性材料，质感出色，而且豪华气息也是国产品牌车型中比较浓厚的。

主副驾驶位均为电动调节，且都支持座椅加热和通风功能，主驾驶位还具有3组座椅记忆功能。

新一代双冠版秦的动力系统与上一代秦一致，依然是1.5TI涡轮增压发动机与电动机的组合，最大可以输出295马力和479牛·米的动力。充电方面，通过家用220V电源，秦在4小时内即可将电力充满。

以技术和配置著称的比亚迪率先在自主品牌中推出了“云服务”系统，比亚迪“云服务”可以实现的功能很丰富，如实时车况查询、地图发送、车队导航、好友车辆位置查询、天气信息查询等等。

使用这个APP非常简单，并没有过多的步骤。用个人账号登陆后，就可以进入到主界面，看到这6大功能。登陆界面怎么不用输入密码？别急，系统默认在进行某一项功能的操作时，就会弹出密码框提示输入密码。这感觉有点麻烦，但也是出于安全考虑的需要。

至于远程开启空调，感觉使用手机操作这个功能，跟在空调面板操作没多大差别，因为在手机上也可以进行温度的调节，设定后，空调就会以设定的温度开启。进行温度调节是秦目前特有的功能，思锐上只能以上次停车前设定的空调温度开启。

从体验的视频可以看到，空调系统确实会按手机的设定进行开启。说到这里，估计很多人会担心一个问题：如果我预先开启了空调，但临时有事没那么快上车，那空调不就一直开着？其实，使用云系统开启的空调，如不进行相关操作，那在十分钟后就会自动关闭。这个功能我觉得南方地区夏天会比较常用，经过曝晒后车内温度都非常高，这个时候去开车的话，前几分钟都要忍受高温的煎熬。但如果提前几分钟通过手机远程开启空调，那么就可以免受罪了。

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3，Tesla Model S

官方售价：68.5万-95.3万

综合工况续驶里程：432-470公里

关于Model S的外观方面我就不多评价了，基本上没有明显缺点，无论男女老少都一致公认——漂亮！

内饰方面，超大号“ipad”绝对不是浪得虚名，就算之前有心里准备，第一次进入车内也难免惊呼：真TM大！

（图片源自网络）

通过特斯拉官方网站或是APP STORE等，可以下载一款叫做“Tesla Model S”的APP，进入软件后即可查看到当前页面，除了常用的充电信息、车辆定位等功能外，现在也可以直接遥控车内空调啦。

（图片源自网络）

点击温度选项，此时车内空调为关闭状态，上下调节温度，即可启动空调。

（图片源自网络）

只需几分钟，车内温度就从54摄氏度降到了38摄氏度。

（图片源自网络）

看着那些刚进入车内，热的呲牙咧嘴的朋友们，你是不是会庆幸自己买了一辆Model S呢？

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4，华晨宝马530Le

官方售价：69.86万

纯电续驶里程：58公里

华晨宝马530Le的外观整体与现款5系长轴距车型一致，宽高分别为5055mm、1860mm和1481，轴距3108mm。车身修长大气，豪华气质十足，目前市面上的主要竞争车型包括奥迪A6L、奔驰E级等。

华晨宝马530Le整体内饰设计与普通5系车型无异，典型的宝马系列风格。在老对手奥迪和奔驰都纷纷推出全新的内饰设计后，宝马这边却迟迟不见动作。这套熟悉的内饰造型虽然用起来非常顺手，但是未免显得有些单调乏味。

宝马530Le的动力系统整合了一台2.0升双涡管单涡轮增压发动机、一台电动机和高压锂离子电池，配合专门研发的8速自动混合变速箱。高压蓄电池存放在后轴上方，而发动机与电动机均在前轴。这台代号为N20的2.0L涡轮增压发动机可以输出160kW/218马力的最高功率，最大扭矩达到310N·m。目前宝马旗下的各系车型中都可以见到它的身影，只是调校略有不同。电动机被宝马工程师完美的集成在了采埃孚ZF8速手自一体变速箱内，起最大功率可达70kW，最大扭矩250N·m。在纯电模式下，最大续驶里程为58km，最高车速120km/h。整套系统可以输出210kW、500N·m的澎湃动力，使得宝马530Le可以在7.1秒内完成0-100km/h的加速，最高时速可达233km/h。

宝马530Le可以通过iPhone手机与车辆进行互联，从而远程控制车辆。如监控车辆位置，远程控制车锁、鸣笛、灯光等，除此之外，530Le还可以远程控制车内空调系统。

远程控制系统在购车后前三年提供免费使用，首先下载APP到iPhone手机中，购车时在4S店激活手机号即可使用，可设置7个手机号。为保证车辆安全，在进入程序时需输入密码。另外，如果手机丢失可到4S店进行注销，该手机号下的远程控制系统便会失效。

进入该系统，可对车辆进行实时监控，可知道车辆的位置。如在停车场中寻车时，可使用鸣笛功能和灯光闪烁功能。该系统还可以远程控制车门锁的开闭。最重要的是，由于530Le有电动模式，所以带有远程空调开启功能，可根据外界气温自动调节空调温度，在严冬和盛夏非常实用。

总结：除了出行成本低、0排放无污染外，远程开启空调可以算是新能源汽车的又一大优势了。今天的高温天气只是个开始，随着三伏天的到来，更热的日子还在后头，趁现在新能源指标中签几率不算低，还不快下手买个带远程开启空调的新能源车？最后给大家提供个解暑良方：想想自己的长相；想想你喜欢的人；想想你的工资条。怎么样？从心底里就开始凉了吧。

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