2015年5月15日，微宏基于快速充电技术的全新THINPACK在浙江湖州发布。微宏动力携第三代电池以及快速充电解决方案正式对外公布。作为一家以研发动力电池出身的企业，微宏动力坚持自行研发电池正极、负极、隔膜、电解液和管理系统。并在2011年率先将快速充电技术投入到商业运营中。在经历了LpTO(2009年量产)和 LpCO(203年开发)的 电池技术后，微宏动力的第三代THINPACK电池与快速充电系统向中国市场推广。

据微宏动力负责人介绍，THINKACK电池与快速充电系统(以下简称THINPACK系统)已经不再局限于某种电池技术的提升，而是在保证电池组件(非电池单体)与整车寿命相同基础，通过降低隔膜的厚度，提炼正负极板的活性，调整电解液成份，使得电池单体具备良好的深度充放电能力。为了保证多个THINPACK电池模块的电池组件的整体稳定性和能量密度，微宏动力采用了独立于磷酸铁和三元锂不同的电池技术。THINPACK电池系统已经将正负极板的材料做到了极致，并通过结构设计保证快速充电(4C)工况下，整体稳定性保持一致。

微宏动力设计了一套STL(智能热控流体技术)冷却解决方案，其最终目的是为工作电压在345V的电池模块提供稳定的运行环境。通过辅助手段保证THINPACK电池可以应用大负荷的快速充电技术。 STL 技术具有绝缘和阻燃特性，其冷却介质在电池多个电池单体中流动，有助于提升电池内部的稳定性。电芯也完全浸泡在流动的冷却介质，可降低电池温度。整套STL系统在保证冷却效率、电池稳定性同时还可以减少机械散热部件，降低整套电池自重。

目前，微宏动力推出了两款标准尺寸的THINPACK电池单体；

1型THINPACK电池的能量密度12kWh；自重120kg；工作电压345V；充电时间10-15min；长宽高1347\538\117mm；电池寿命600000km

2型THINPACK电池的能量密度7.2kWh；自重75kg；工作电压345V；充电时间10-15min；长宽高885\538\117mm ;电池寿命600000km

如果将12组THINPACK电池单体集成到一个电池组件中144度电、自重1.44吨)，可以支持一台12米长的电动大巴运行100km。因为电池组件具备较高升功率比，也可以将其设计在大巴车顶或地板下。现在微宏动力的THINPACK电池和充放电技术已经满足了商业市场的应用的能力。

现在，微宏动力已经着手为家用电动车整车厂提供标准尺寸、标准通讯协议的车载电池和快速充电解决方案。在近期，将会在拥有快速换店能力的同时，再次提升电池密度；在远期，将通过一系列的研发生产出可以突破电池密度的全新材质的动力电池，并将进一步缩短现阶段的10-15min的充电周期。

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