清明节前，政府发布的“纯电动汽车将不受限号控制”这条消息，让小编所在的几个电动汽车交流群炸开了锅。虽然很多车友提前已经预料到了国家会加快对纯电动汽车的支持，但没想到“春天”来得这么快。

那么政府的优惠到此结束了吗？很显然当然不会，接下来还会有很多政策相继出炉。而看起来最可行的，便是北京将实施进口电动汽车单独摇号的政策。那些有钱、没牌的壕们，小编一句话是不是捅到你们的G点了呢~

既然已经预料到这一点，那么我们当然要提前做些准备，对当前可买到的进口电动豪车做个对比。目前市场上在售的进口纯电动汽车款式不多，不过个个都是享受级别的产品。废话不多说，来看看哪辆才是自己的菜吧！

特斯拉MODEL-S P85D

售价：94.95万元

同样是清明节前夕，特斯拉MODLE-S的新款型号P85D在中国上市，这辆现今加速最快的四门纯电动跑车瞬间便占据了各大汽车媒体的头条。特斯拉自发布以来，便一直都是各路车友的焦点，本次特斯拉新款发布，其依然受到了不少关注。

特斯拉MODEL-S P85D与之前的主售版本85D在外观上差别很小，两者之间的不同在起步加速上体现最明显。特斯拉MODEL-S P85D采用了由两个电动机组成的全驱系统，其中前轴电动机最大输出功率224马力，峰值扭矩330牛·米，后轴电动机最大输出功率477马力，峰值扭矩600牛·米，其总输出功率可以达到700马力，峰值扭矩为930牛·米。

如此强悍的硬配，让特斯拉MODEL-S P85D拥有了无与伦比的加速度。据官方给出的数据称，特斯拉MODEL-S P85D的0-100公里/小时急速时间仅有3.2秒。过快的速度让你担心车的操控稳定性？别怕，特斯拉MODEL-S P85D还拥有四轮驱动设定...

加速度强悍，特斯拉MODEL-S P85D的最高时速也不含糊，250KM/小时的成绩足以让任何纯电动汽车望而却步了。此外，由于动力大增，特斯拉MODEL-S P85D的续航成绩便稍稍回落，定在了480KM。

怎么说呢，目前来看特斯拉MODEL-S P85D已经是个非常完美的纯电动汽车了。如果说有什么缺，那就是贵！忒贵！不过这对于壕们来说也就是一个月的零花钱...所以如果北京开始对进口电动汽车实行单独摇号了，那不用考虑，首选特斯拉MODEL-S P85D吧。

宝马i3

售价：45万元

宝马i系列汽车自上市以来销量以及售后反响一直不错，今年新改款的宝马i3更是迎来了一片好评，同时也为自己拉到了更多粉丝。(虽然BMW从来不缺粉丝...)

既然咱们说的都是纯电动款，那么宝马i3的增程式混合动力版咱们就先暂且不提。新版宝马i3在外观上没有改变，依旧保持圆润灵动的感觉，不过在配置上进行了升级改动。

改动中，变化最大的要属宝马i3的整体车身制作材料。宝马i3采用了CFRP(碳纤维增强复合材料)打造整个车身，相比传统车身，这种材料更加轻盈。内饰方面的改动，宝马为i3增加了加热双前座椅、数字音响、DC直流电快充功能等。内饰风格则依旧保持原有的细纹桉木的样式，中控台以及车门等还是采用环保材料。

动力方面纯电动版宝马i3采用的是170Ps/250N·m的电动机，官方给出的0-100km/h加速时间为7.2s。此外，宝马i3最长的续航里程为190km，不过测试状态是在ECO PRO+模式下。而在COMFORT模式下，宝马i3的续航里程则只有130-160km。

虽然价格比特斯拉MODOLE-S P85D少了一倍，不过性能几乎也下降了一倍。尤其是续航问题，宝马i3的续航能力甚至比其国产的一些车型都要弱上许多。虽然在内饰以及科技配置上，宝马i3可以称的上是尊享级别的，不过其实用性还是较弱。

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奔驰smart electric drive

售价：23.5万

如果光看标题，你可能觉得这车陌生，不过小编如果称呼它为smart电动版，或许你就会大“哦”一声，再说一句“原来是它啊”！

smart在未推出电动版之前，便就是一款极具争议与个性的车。身背“卖萌小精灵”的称号，smart成为都市小型车爱好者的首席爱车。去年在电动版smart推出以后，喜欢这款车型的车友对它更加爱的无法自拔。由于电动版smart没有了AMT变速箱强烈的顿挫感，它开起来更加的顺滑平稳。此外，电动车的超低噪音，也让smart电动版开起来更安静、轻柔。

动力方面，电动版smart可以输出130N·m的最大扭矩，比1.0T的rambus版本还高10N·m。smart电动版搭配了一台最大输出功率55千瓦(74.8马力)，最大扭矩130牛·米的轻型磁电机，配以17.6千瓦时(度)的锂电池。官方给出的加速数据为0-60km/h加速时间需4.8秒，0-100km/h需11.5秒。smart电动版最高时速为125km/h，理论巡航里程为145km。

车友们对奔驰smart electric drive这款车的评价，只有爱或者恨，永远不会出现“还行”这个词。如果你喜欢低污染、都市风、小体型轿车，那么它就是你的不二之选。如果你喜欢大排量、越野风、SUV式轿车，那它就是你的眼中钉。总的来说，拿20多万去买它，值不值主要还是看你喜不喜欢。

大众electric up!

售价：26.88万

虽然小编身边的大众粉不计其数，不过说起这款大众electric up!，知道它的人还是少之又少。这款大众生产的纯电动汽车是在去年10月份上市的车款，也是大众发布的第一辆纯电动汽车。

这款两厢小型车的外观与海外版大众up!燃油车几乎相同，只不过在车灯处以及前脸做出了细微的改变。内饰方面，我们可以从很多细节看出大众electric up!做的多么用心。中控区的色调搭配、方向盘的装饰设计、座椅的材质用料，这些无一不体现出大众electric up!的档次高低。同时，小编也想苦心劝一下国内的汽车厂商，有时徒然比拼动力性能、续航能力是不可取的。主动一下用户感受，开着舒服才是王道。

大众electric up!搭载了一台最大功率60kW/82马力，最大扭矩210N·m的永磁同步电机。其百公里加速仅需12.4S，最高车速为130km/h。大众electric up!的续航能力不算强力，不过157km的成绩虽然无法让用户走出过远的行程，但面对普通的上下班路程完全足够了。

如果你的预算不算太充裕，你也不太喜欢过小的车载空间。那么大众electric up!将是你的最佳选择。

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