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2014年度中国绿色汽车评选客车入围车型一览

杨世明 2015-01-04 16:30

第一电动网于12月8日开启“2014年度中国绿色汽车”评选，时至今年，已是第5届举办这项大型新能源汽车评选，最终将由网友投票和专家评审决选出得奖名单。除了选出最高奖项——年度绿色汽车大奖之外，还有年度乘用车、年度国产纯电动汽车、年度进口纯电动汽车、年度国产插电式混合动力车、年度进口插电式混合动力车、年度绿色微型车、年度纯电动微型车等奖项。从即日起，第一电动网将为网友对入选车型展开系列介绍。希望广大网友在了解了这些参选车型后积极参加票选环节，为您喜爱的新能源车型投出宝贵的一票。（进入投票页面：2014年度绿色汽车评选）

[2014中国年度绿色汽车]候选车型：比亚迪K9纯电动大巴

自2011年上市以来，销量超过2000台，累计行驶里程突破4000万公里，是目前市场上运营数量最多的纯电动客车，补贴前售价200万人民币左右。不过进入2014年，受到竞争对手更多新能源客车的挤压，市场销售份额有所下降。

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比亚迪K9纯电动客车

K9纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的设计理念。地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车；前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3，驾驶视野开阔。车身主体为银色，侧窗为大块黑色玻璃，整体外形优雅大气。车内配置高靠背可调式真皮司机椅和高品质皮质公交座椅，精致美观。整车隔音效果良好。

作为比亚迪首款纯电动客车，K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力；底盘配置优质悬架，设计工艺独特，运行过程中噪声小；同时，操作系统中装配了大量高科技装置，性能优越。

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：安凯第五代纯电动客车

安凯第五代纯电动车是安凯新能源的最新旗舰产品，首次搭载了"安凯e控智能管理系统"，拥有"全铝车身"、"碰撞安全检测模块"、"三元材料动力电池"等多项突破性科技成就，拥有强大的续航能力和出色的动力性能，该产品在公交工况下，续驶里程仍可达到350公里以上；在理想工况下，续驶里程将达到500公里以上。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统车相比，搭载"e控"的纯电动客车全年可节省18万元以上车辆使用费用，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。

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安凯第五代纯电动客车

安凯第五代纯电动车2014年10月上市，搭载安凯e控系统，产品操控十分人性化。首次使用全新开发的12英寸大屏幕智能控制及显示终端，将传统机械开关和操控模式融合至12寸液晶触摸屏中，可通过触摸屏对客车进行各类操作，系统整合车门控制开关和监控视频，人性化的操作界面可随车辆行驶状态自动切换，真正做到屏随心动，车由e控，极大提升了新能源客车驾驶乐趣和便捷性。

车型型号：HFF6129G03EV
累计销售量	309(系列车型）
累计行驶里程	51007000Km
单车最大累计行驶里程	298000Km
用户分布	系列车型销售至合肥公交、昆明公交、天津公交、南通公交、宿迁公交、淄博电动车运营公司等多家运营企业
电池容量kwh	400
百公里耗电量kwh/100km	60（匀速状态）
纯电续驶里程km	≥300km
最高时速km/h	69
最大爬坡度	≥15％
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	是
是否快充	支持快充

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：南京金龙NJL6118BEV纯电动客车

南京金龙纯电动客车

南京金龙NJL6118BEV纯电动客车2013年上市，是南京金龙公司开发的一款针对团体客运班车新型纯电动客车。此款纯电动客车，采用最新的锂电池，充电时间只需3个小时，每公里耗电只需1度左右，是极具经济价值的一款产品。南京金龙纯电动客车采用全承载车身技术，总质量比同类客车轻一吨以上，最高车速达80 km/h，同时车内噪音低，无污染、零排放，乘坐环境更加舒适。

车型型号：NJL6118BEV
累计销售量	681台
累计行驶里程	3478.6万公里
单车最大累计行驶里程	14万公里
用户分布	深圳、武汉、南京、南通、惠州
电池容量	280度
百公里耗电量	90度电
纯电续驶里程	300公里
最高时速	80km/h
最大爬坡度	20%
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	凹地板/125mm
是否快充	是

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：北汽福田欧辉BJ6851EVCA快充纯电动客车

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福田欧辉纯电动城市客车

福田欧辉BJ6123EVCA-3纯电动城市客车即为福田欧辉客车多年来在新能源客车研发方面的典范。该车采用先进高效的永磁同步水冷驱动电机、安全可靠的锰酸锂离子动力电池，可实现快速直充，一次充电续驶里程可达150km，既避免影响公交正常运营，也避免了修建换电站带来的基础设施高昂投入费用。此外，采用成熟的3档AMT技术，实现无离合器换档，动力性能好，乘坐舒适。

值得关注的是，福田欧辉BJ6123EVCA-3纯电动城市客车还采用整车CAN总线通讯技术，实现了一体化控制，有效降低了能耗，可达到0.65kwh/km。

场表现指标(40% )	1.累计销售量：43台
	2.累计行驶里程：
	3.单车最大累计行驶里程：
	4.用户分布：广东13台预计11月底交付；浙江10台预计11月底交付；北京20台预计11底交付

经济性指标（25%）	1.电池容量：64.4kwh
	2.节油率（插电式填此项）
	3.百公里耗电量（纯电填此项）：<0.4kwh
	4.纯电续驶里程：>150km

动力性指标（25%）	1.最高时速：69Km/h
	2.最大爬坡度：>20%

附件指标（10%）	1.是否带空调工作：是
	2.是否低地板/地板高度：低入口
	3.是否快充：是

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：五洲龙FDG6113EVG纯电动客车

五洲龙FDG6113EVG纯电动客车作为一款为城市公交量身打造的纯电动客车，五洲龙A10采用了与传统公交车一样的方基调小圆角过渡的造型风格，整体看上去与主流运营的公交车外形区别并不大，或许最大的区别就是找不到粗大的排气孔了吧!车头最大的亮点莫过于大灯，微微上扬的丹凤眼设计犹如明亮的双眸，圆形灯体映出耀眼的光芒，紧贴“下眼睑”的是一条醒目的示廓指示灯，类似目前许多豪华轿车的“泪眼”设计。大面积垂直角度的风挡玻璃给予了驾驶员宽阔的视野，转角处有明显的弧度，在一定程度上降低了空气阻力。尾部能明显看到德国MAN客车的影子，风挡上方的大尺寸电子显示屏，可显示车辆运营线路，两侧还设有高位刹车灯，同时可以起到示廓的作用。

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五洲龙纯电动客车

整车除了驾驶席位和最后一排座位旁留了可推拉的玻璃窗，其余采用了一体封闭式车窗设计，显得美观大方。另外，从侧面看上去，靠近窗户的坐席旁都安装了贯穿一片区域的横梁，在车辆发生侧翻的情况下能有效保护乘客。适用于普通道路的米其林XZE2+轮胎，胎肩部分和钢丝带束层被加宽，使得抗胎肩磨损和胎面切割刺扎的能力更强，大大增加了行驶安全性。蓄电池舱中，选用了带拉手推拉式蓄电池支架，其蓄电池承托部分涂抹了环氧树脂进行防腐处理，并开设导流槽，以便将溢流出的电解液直接引向车外，防止车身被电解液腐蚀。蓄电池舱检修门配置了防盗锁和电源总开关小仓操作门，安装有贮压壁挂式干粉灭火装置，便于检查、拆卸和元器件更换维修。发动机后舱进行了较好的隔音处理并安装了减震胶垫，具有良好的隔热、减振和降噪效果。后舱部件布置一目了然，探察维修方便快捷。

累计销售量	505
累计行驶里程	4050万公里
单车最大累计行驶里程	146000公里
用户分布	深圳东部公交、深圳西部公汽、深圳巴士集团、深圳拓邦、青岛公交
电池容量kwh	269度
百公里耗电量kwh/100km	108度
纯电续驶里程km	250
最高时速km/h	69
最大爬坡度	15°
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	是
是否快充	是

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：北汽福田欧辉BJ6123并联气电混合动力客车

北汽福田欧辉BJ6123并联气电混合动力客车2014年上市，外观时尚新颖，这批纯电动公交车全部采用飞机制造业的4D全承载结构技术，目前只有豪华型轿车才采用这种技术。“具有舒适、平稳、安全等优势。

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北汽福田欧辉并联气电混合动力客车

同时，新型电动公交车采用轻量化车身设计，匹配ZF车桥和空气悬架系统，“双保险”设计提升运行时的稳定性，降低了乘坐时的颠簸感。更重要的是，这种电动公交车还首次引用了轮胎胎压监测系统，实时监测轮胎气压情况。

市场表现指标(40% )	1.累计销售量：232台
	2.累计行驶里程：4400000km
	3.单车最大累计行驶里程：42000km
	4.用户分布河北、北京、贵州、山东、上海

经济性指标（25%）	1.电池容量：24.8kwh
	2.节油率（插电式填此项）：>40%
	3.百公里耗电量（纯电填此项）
	4.纯电续驶里程：>50km

动力性指标（25%）	1.最高时速：69Km/h
	2.最大爬坡度：20%

附件指标（10%）	1.是否带空调工作：有
	2.是否低地板/地板高度：低入口
	3.是否快充：

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：亚星JS6108插电式混合动力客车

亚星JS6811系列车型，根据扬州城市道路情况，相应的加大车身宽度使车内更加宽敞明亮，载客量更大。整车采用欧式经典造型，以方基调、小圆角的为主，线条简洁、流畅，豪华的造型结合精良的涂装工艺。在同类车型高度的前提下，低地板技术的运用极大地增加了车厢内部高度。国家标准的车厢内部宽度的极限利用，加大了车厢的内部宽度;通过对底盘的优化，提高了前轮拱过道的宽度;通过对前后悬、轴距参数优化，中门后部高地板区采用一级踏步小斜坡大平面结构。

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亚星插电式混合动力客车

亚星JS6108气电混合动力，JS6128气电混合动力在整车设计上都秉承欧洲顶级客车设计理念。流畅的外形，宽敞的空间和低地板设计以及独立式驾驶舱等，每一设计制造环节都经严格把控。除此之外，气电混合的运营模式更加节能环保。

车型型号：JS6108
累计销售量	142
累计行驶里程	180万公里
单车最大累计行驶里程	5万公里
用户分布	浙江、山西、江苏
电池容量kwh	15.4~37.3
节油率%	45
纯电续驶里程km	>30
最高时速km/h	69
最大爬坡度	≥20%
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	是/ ≤380 mm
是否快充	否

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：青年JNP6120BEV1纯电动客车

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青年纯电动客车

JNP6120BEV1纯电动客车是青年汽车生产的12米级低入口即充式双源纯电动公交车，2013年上市。该款电车在保留传统电车零排放、低噪音的基础上通过技术创新与改进，车辆的安全性、舒适性、机动性得到了大幅提高。这款新型双源纯电动公交车采用了目前最新的交流牵引技术，具有牵引力大、启动平稳、节省电能等特点，而且这款车脱辫行驶的续航能力很好，满载开空调的情况下为80公里以上。

车型型号：JNP6120BEV1
累计销售量	780
累计行驶里程	19000万公里
单车最大累计行驶里程	51.1万公里
用户分布	杭州、上海、北京
电池容量kwh	80kwh
百公里耗电量kwh/100km	61.2kwh/100km(试验数据）
纯电续驶里程km	130km（如根据试验结果，同时电池电量消耗完，脱网行驶里程）
最高时速km/h	70
最大爬坡度	15%
是否带空调工作	可以带空调，也可不带空调
是否低地板/地板高度	低入口，踏步高360mm
是否快充	否

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：陆地方舟纯电动城市客车

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陆地方舟纯电动城市客车

12米超长车身，采用纯电驱动技术，整车高效运行，行驶过程安静无污染，内饰同样营造出清新大方的风格，使车内拥有通透、开阔的空间，座椅采用软座垫式公交座椅，安全逃生天窗，改善车中空气质量，去除车内雾气，内饰采用阻燃材料，无刺激性气味，布局通透，色调明快，内部空间更开阔一键自动调节，视野无盲点，前置兔耳后视镜，一键式电动调节，最大限度扩大驾驶者可视范围，消除视野盲点

车型型号：RQ6120GBEVH0P0
累计销售量	170
累计行驶里程	126万公里
单车最大累计行驶里程	1.8万公里
用户分布	福建漳州、如皋、南通、佛山
电池容量kwh	230
节油率%	60
纯电续驶里程km	360
最高时速km/h	69
最大爬坡度	15%
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	是/360mm
是否快充	否

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[2014中国年度绿色汽车]候选车型：安凯插电式混合动力客车

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安凯插电式混合动力客车

安凯HFF6127G03PHEV-1插电式混合动力客车累计销售量50台，累计行驶里程2835000公里，单车最大累计行驶里程56000公里，用户分布合肥公交等。电池容量201.75kwh+20.8F节油率≥35%，纯电续驶里程km≥56公里(等速法)，最高时速69公里，最大爬坡度≥15%可带空调工作，支持快充。

车型型号：HFF6127G03PHEV-1
累计销售量	50
累计行驶里程	2835000Km
单车最大累计行驶里程	56000Km
用户分布	合肥公交
电池容量kwh	201.75kwh+20.8F
节油率%	≥35％
纯电续驶里程km	≥200km
最高时速km/h	69
最大爬坡度	≥15％
是否带空调工作	是
是否低地板/地板高度	二级踏步
是否快充	支持快充