近日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。2014年至2016年，中央国家机关以及88个新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。其中，价格上限要求轿车(含机要通信用车)采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。由此，第一电动网整理推荐符合上述要求的6款已上市新能源车。

1.荣威E50

价格：23.49万元，补贴后 16.165 万元

车身尺寸：3569*1551*1540

车身结构：3门4座两厢车

整备质量：1080

电 动 机：71马力

整车质保：三年或10万公里

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：电动车单速变速箱

荣威E50的前脸上没有传统动力车必需的发动机进气的格栅，而是采用了短促的车鼻设计，与前风挡玻璃A柱平滑地融合一体，有效地降低了风阻，改善了空气动力学。荣威E50车内2+2布局双门的设计更加小巧时尚。

独特的海豚式短吻两厢车身设计传递出更人性化的设计理念，车内使用空间利用率更大，空间布置更合理。中控台采用了黑、米、蓝搭配一体式的横向布局和非对称线条的结合。荣威E50也提供了一键启动系统和SMART HOLD电子手，熄火拔出钥匙后自动驻车以及上坡辅助等功能。

荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率38马力(28千瓦)/3000rpm，最大功率71马力(52千瓦)/8000rpm，峰值扭矩155牛米。厂方给出的0-50公里/时的加速时间为5.3秒，这也是这款电动车最为经济的适航速度；另外这款车型的0-100公里/时加速时间为14.6秒，对于最高车速仅130公里/时。

2.众泰知豆

价格：10.88万元

车身尺寸：2765*1540*1555

车身结构：3门2座两厢车

整备质量：670

发 动 机：纯电动 24马力

整车质保：两年或4万公里

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：电动车单速变速箱

知豆纯电动车采用全金属封闭式车身设计，两座式的设计使其拥有小巧灵活的身形，而圆润饱满的车身线条使其较之其他电动车又可爱了许多。知豆的外形设计时尚，尤其是前脸部分几乎囊括了所有流行的设计元素。熏黑前大灯搭配镀铬边框的保险杠进气口，一改以往电动车留给我们山寨粗糙的印象。

知豆的内饰设计简洁，银黑相间的配色掩盖了用料廉价的不足。中控布局清晰，各功能区一目了然，方便驾驶员在驾驶时灵活操作。三幅式的方向盘没有集成过多的功能，虽然握感不错，但在实际驾驶过程中，由于知豆并没有配备转向助力，因此方向打起来还是比较吃力的。

知豆采用的72V/150Ah的锰酸锂/磷酸铁锂电池为提供动力保障。型号为BLDC的电动机可以驱动整车达到最高80KM/H的速度，攀爬20度的陡坡。电池一次充电时间为6小时，可以保证160公里左右的续航里程。[page]

3.北汽E150EV

价格：分别为22.08万和23.08万元 ,补贴后价格为12.58万和13.58万

车身尺寸：3998*1720*1503

车身结构：5门5座两厢车

整备质量：1370

发 动 机：纯电动 61马力

整车质保：三年或6万公里

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：电动车单速变速箱

北汽E150EV在外观方面与两厢汽油版除了因为增加的180公斤而降低的40mm最小离地间隙以外几乎“一模一样”在前脸细节方面有了明显的创新，大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀。

内饰采用了时下流行的上深下浅的布局，在风格上借鉴了奔驰B级车的内饰设计，大量直线的运用，使得车内视觉效果显得简洁、大气，中控台各种按键中规中矩的排列，虽然车内并没有任何花哨的设计，但简洁的风格反而更为耐看。

E150EV采用了综合永磁电机和磁阻电机优势的永磁磁阻同步电机，额定功率为20千瓦，峰值功率为45千瓦，峰值扭矩高达180牛米。在至关重要的电控技术上，北汽新能源引进美国Atieva的智能管理及保护系统，使综合能效高，故障率低、续航里程长，电池稳定性和安全性强。

4.江淮和悦iEV

价格：16.98万元，补贴后7.48万元

车身尺寸：4190*1650*1445

车身结构：4门4座三厢车

整备质量：1200

发 动 机：纯电动 18马力

整车质保：五年或10万公里

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：电动车单速变速箱

同样基于江淮和悦的江淮和悦iEV延续了和悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

虽然和悦iEV4的外观与和悦A13如出一辙，但内饰并没有延续其风格，而是与同悦保持一致。

和悦iEV4的动力来源是一台额定功率为18马力、最大功率42马力、最大扭矩170牛·米的永磁同步电动机。由于是纯电动车，没有传统的变速箱概念，属于“天生”的自动挡。最高车速为95km/h，综合工况续航里程为160公里，60km/h匀速续航里程为200公里。[page]

5.瑞麟M1-EV

价格：16.98万，补贴后12.98万元

车身尺寸：3601*1587*1527

车身结构：5门5座两厢车

整备质量：1060

发 动 机：纯电动 54马力

整车质保：待查

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：电动车单速变速箱

瑞麟M1-EV是基于瑞麟M1改造而来。从侧面看，瑞麒M1-EV凹凸有致，笔直的腰线直通向大灯，给人一种力量感；竖式的后车门拉手是奇瑞的特色设计。从后看，瑞麒的车尾就像一个吐着舌头向后车告别的孩子，调皮可爱。前后超大的车灯设计是瑞麒M1最吸引眼球的地方。

在内饰的设计方面，与外观一样采用了大量圆形对称设计。仪表台造型时尚 不失可爱。常见功能控制键醒目便于操作，非常容易上手。在方向盘前见不到传统的仪表，取而代之的是中控台上的行车信息集成显示系统。

瑞麒M1-EV纯电动车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了60Ah 高性能锂离子电池，最高时速为120Km/h。巡航最大续驶里程可以达到160KM。充电也很方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在6-8小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。

6.秦

价格：分别为20.98万元和18.98万元，补贴后14.33万元和12.33万元

车身尺寸：4740*1770*1480

车身结构：4门5座三厢车

整备质量：1720

发 动 机：1.5T 154马力 L4

整车质保：六年或15万公里

驱动方式：前置前驱

变 速 箱：6挡双离合

同时也是比亚迪在全新平台上开发的一款全新双模电动车，并首次采用夸张大胆的外观设计，为了能更好的突出未来式科技感，大“U”形勾勒出的前脸主特征， 蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份；大灯、格栅也呈“U”字布局，使前脸颇显凌厉；雾灯外围镶嵌的“C”形亮饰件与大“U”字呼应，颇为抢眼。

比亚迪“秦”的内饰以简洁流畅为主，同时内部的配置是该车的一大亮点。其中包括了大尺寸液晶显示屏、创新性的中控面板、TFT液晶组合仪表、换挡球头，以及具有良好包裹性的座椅等。

秦，搭载DMⅡ代动力系统。秦是比亚迪在全新平台上开发的一款插电式双模电动车，既能充电又可用油，油、电模式自由切换；电量剩余15%时，秦会自动切换到油电混合系统，其零到百公里的加速时间仅为5.9秒。

以上6款荣威E50、众泰知豆、北汽E150EV、江淮和悦iEV、瑞麟M1-EV、和比亚迪秦都符合现阶段政府采购车标准。但是目前市场在售或即将上市的多款新能源车型中还有几款非常适合政府公务用车，例如比亚迪E6去年底在深圳大本营探路警务用车，深圳警务部门与比亚迪签订购车合同并承诺将有200辆比亚迪E6警车会在未来投入交通执法、高速巡逻、维护治安中。同样，北汽也曾展出过绅宝EV的警车涂装版本。

基于地方政府的政策扶持和需求，比亚迪E6和绅宝EV等目前超出18万上限价格标准的车型也有望出现在公车序列中。

根据采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元的可选购车型确实还不够丰富，很多适合政府机关使用的车型价格还稍显高昂，如果未来能够有降价空间，加上政府的扶持，势必会增加选择空间，同时也会鼓励车企对新能源车细分车型的研发，产销量也会随之增加。

此外，政府采购使用新能源车将会增加充电基础设施的建设，一旦这些政府管理的充电设施对公众开放，对新能源车的私人购买者来说也是一个不小的福音。

返回第一电动网首页 >