当前阶段，中国智驾市场瞬息万变，对于车企、智驾方案商、芯片厂商、控制器硬件厂商、传感器厂商等智驾参与者来说，及时掌握技术及市场变化趋势至关重要。NE时代为了帮助智驾参与者及时跟踪产业信息与趋势，结合NE时代乘用车ADAS数据库、公开信息资料、业内人士一对一交流内容，推出系列《NE智驾产业洞察分析报告》。系列报告主要分享低中高阶智驾渗透率、不同车企品牌高阶智驾技术路线与推进进度、低中高阶智驾控制器与传感器方案、热议智驾产品与技术路线的解析等，覆盖智驾软硬件各方面，希冀为智驾参与者的产品布局、技术路线选择、潜在客户与供应商选择等提供参考基础。
本期comments一览：
2024年1~10月新能源渗透率为46.25%，L2及以上渗透率为54.54%
2024年10月L2+++城市NOA在L2及以上的占比为16.13%
基于成本与车型定价因素，不同车企软件收费模式与收费标准存在差异
国内车企品牌基本完成高速NOA布局，并快速加入“全国都能开”阵营
国内智驾方案商逐渐收缩，头部梯队阵营明显
中小算力行泊一体域控成本降低、车型价位下沉后将带来增量
合资车企高阶智驾的落地有助于提升大算力芯片与域控的出货量
瑞萨推出全新R-Car X5系列智驾芯片，工艺为最先进的3nm制程
2025年激光雷达将进入“千元机”、“价格战”时代
具备座舱主控芯片车型销量占比超过70%，仍以高通8155为主
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来源：第一电动网
作者：NE时代
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