1. 首页
  2. 大牛说
  3. 银河L6低价入市,能否挑战秦PLUS DM-i?

银河L6低价入市,能否挑战秦PLUS DM-i?

最近哪两个国产品牌在持续刷屏?

是华为和比亚迪

比亚迪8月销量突破27万辆,仰望U8 9月20日上市。

华为Mate 60系列手机强势登场,有望推动华为手机业务重回巅峰。

但与华为相比,比亚迪的统治力稍显弱势,它遇到的挑战也比华为手机要大得多,近日上市的吉利银河L6就是个很好的例子。

1、银河L6,有秦PLUS DM-i的几成功力?

9月16日,银河L6正式上市,新车全系均为插混车型,售价为11.58-14.98万元。

从车型定位上来看,银河L6对标的显然是秦PLUS DM-i,那么这款车有秦PLUS DM-i的几成功力呢?

从空间方面来说,银河L6轴距达到2752mm,而秦PLUS DM-i轴距为2718mm。除此之外你再看其它的数据的话,银河L6除了车高之外,其余的也都是比秦PLUS DM-i高出一点点。

动力系统上,秦PLUS DM-i搭载的是最大功率81kW的1.5L发动机,电机总功率最大可达145kW;银河L6搭载的是最大功率120kW的1.5T发动机,电机总功率为107kW。

秦PLUS DM-i在NEDC工况下纯电续航里程分为55km和120km两种;银河L6在CLTC工况下纯电续航里程分为60km和125km两种。

但秦PLUS DM-i纯电续航为55km的两款低端车型是不带快充功能的,带快充版本起售价为12.58万元,你再看银河L6,全系均带有快充功能。

在其它配置方面,银河L6与秦PLUS DM-i差别不大,基本处于同一水平线上,都能够满足用户日常需求。

比亚迪强势的地方就在于它的动力系统,银河L6的表现证明,它的动力系统至少能够在纸面上做到与比亚迪同级别车型并驾齐驱。

甚至对比完你就可以发现,银河L6在颜值、空间、动力方面要有优势一些;但秦PLUS DM-i一是胜在比亚迪的品牌加持,二是它的江湖地位已经根深蒂固,三是胜在配置上,而且,秦PLUS DM-i毕竟用户群体广泛,而银河L6的3DHT PRO变速箱目前应用时间也不算太久。

2、银河L6能否对秦PLUS DM-i构成威胁?

目前银河L6刚刚上市,销量很难预测,但银河L7月均过万的表现来看,银河L6还是有不小的可能性进入万辆俱乐部的。

8月份,秦PLUS销量为4.5万辆,其中,秦PLUS DM-i销量为2.8万辆。

这样的强势表现,银河L6短期内很难与之竞争,但如果银河L6能够稳住月销过万的表现,就能分走秦PLUS DM-i相当一部分潜在用户。

毫无疑问,在新能源领域,比亚迪在品牌、渠道、技术等方面略胜一筹,但吉利与比亚迪的差距也在逐渐缩小。

3、比亚迪为什么没有华为的“势能”?

最近几个月,比亚迪的销量继续高歌猛进,但它的增长速度也在明显放缓,受到的竞争压力不断加大。

从某种程度上而言,比亚迪是不具备华为那种“势能”的。

华为是唯一有能力拿出一整套核心技术的国产手机品牌,其它国产厂商辆连稍微接近的能力都没有。

在汽车圈,比亚迪也能拿出一套核心的技术,但吉利、长安长城等厂商也能拿出一些插混系统和动力电池,它们未必有比亚迪那么强大,但至少没有“代差”,吉利的银河L6就是个很好的例子。

2023年比亚迪的销量目标是300万辆,这能否实现目前还是个未知数,2023年1-8月,比亚迪新能源汽车销量达1,792,184辆,还有4成的目标,但今年的时间还只剩下3成了。

只能说,有机会实现,但可能会比预想的要困难一些。

结束语

银河L6是吉利旗下中高端新能源品牌银河第2款车型,它所属的细分领域有着不小的需求,本次以11.58~14.98万元的指导价上市也是拿出了很足的诚意。当然,目前来看,比亚迪的位置还是比较稳,但它需要不断提升自己。在强敌环伺的情况下,你觉得吉利有多大的机会反超对手?比亚迪的优势还能维持多久呢?

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/210594

返回第一电动网首页 >

收藏
8
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
大牛作者

二师兄玩车

《一本书看懂新能源汽车》等4本新能源车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!

  • 1090
    文章
  • 47645
    获赞
阅读更多文章
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->