下半年你有购车计划吗？

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因为，成都车展结束之后，金九银十旺季正式开始。其实旺季不旺季的还是消费者说了算，但厂商无论如何都要做好准备。

不出意外的话，新能源汽车厂商仍是今年剩下4个月的主角，新势力、传统厂商都在努力推新车，下面这些车型，有你关注的吗？

1、比亚迪“有点小慌”？

8月份比亚迪销量突破27万辆，依旧是一骑绝尘。

但需要注意的是，比亚迪海洋网已经显现出颓势，海豹、护卫舰07均低于预期，要想完成300万辆的年度销量目标，需要推出更多新车。

成都车展期间，海豹DM-i正式开启预售，预售价格为17.68-24.68万元，预计将在9月6日左右上市。

海豹目前只有纯电车型，1-7月份月均销量不足7000辆，在比亚迪家族中属于较为一般的表现，插混车型上市之后，有望推动海豹家族进入月销万辆俱乐部。

此外，仰望U8也有望在9月份内上市，目前这款车正在以109.8万元的价格进行预售，应急浮水、原地掉头、易四方平台、云辇-P智能液压车身控制系统都备受关注。

仰望U8这种车型的意义不在于其销量，而在于其技术，如果这些黑科技被事实证明成熟、好用，将会促进比亚迪旗下其它车型的销量提升。

仰望U8的指导价高，但后续那些采用了简化版易四方技术、云辇智能车身控制系统的车型，却可以进入不少消费者的遴选名单。

2，传统厂商找到感觉了？

这一次的成都车展，不少人发现，传统厂商似乎找到了造新能源汽车的感觉，多款重磅新车接连亮相。

9月份之内，预计将有领克08、银河L6、哈弗猛龙、极狐考拉等多款重磅车型上市。

吉利汽车算是在新能源领域布局比较完善的传统厂商，旗下的吉利、领克、极氪、极星都做出了一定成绩。

目前，领克08新能源正处于预售阶段，预计将在9月份内正式上市，预售价为21.8-28.8万元。

领克08是领克旗下第一款专门打造的新能源车型，定位于中型SUV，全系均为插混车型，正式上市后将与比亚迪唐等车型展开正面竞争。

9月份内吉利旗下的银河L6也将上市，这是一款走低端路线的A级轿车，预售价为12.8-15.8万元。

能给出这样的低价，证明吉利在新能源核心技术、供应链管理等方面已经达到了比较高的水平。

这段时间长城与比亚迪之间的争斗闹得沸沸扬扬，但一切的竞争最终还是要回到产品层面上来。

近日，哈弗品牌推出了全新SUV——哈弗猛龙，这款车采用硬派造型，全系均为插混车型，预计将在9月份内上市，预售价格为16-19万元。

哈弗猛龙的整体定位类似于哈弗大狗，主打“轻越野”概念，因此采用了方盒子造型，配上了后桥差速锁，接近角、离去角、离地间隙、涉水深度都超过普通的家用SUV，像是一款廉价版的坦克300，能不能吸引用户就要看它上市后的表现了。

北汽旗下的极狐销量也不尽如人意，它的知名度似乎都是华为带来的，不过在前两天的成都车展期间，极狐另辟蹊径，推出了一款“母婴友好型”汽车——极狐考拉，预售价为13.38-17.18万元。

极狐考拉是一款紧凑型MPV，这种车型在如今的新能源市场上是比较少见的。

所谓“母婴友好型”指的是：这款车造型呆萌可爱、内部空间较大、有儿童位摄像头、中控屏支持以儿童为主的多媒体生态、使用环保材料、可以远程启动车内杀菌灯等等，在此也想问一问：这是不是你的刚需呢？

3、新势力如何实现突破？

2023年8月份，造车新势力“众神归位”，理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒五大巨头全部进入月销万辆俱乐部，但它们的整体规模仍然偏小，需要加快更新换代。

近日蔚来汽车官方表示，全新一代蔚来EC6将在9月份发布上市。

EC6是蔚来表现最差的一款车，2023年以来月均销量不足300辆，换代是势在必行。

新车维持轿跑式车身，细节上进行调整，动力上采用前后双电机，综合功率可达360kW。

成都车展期间，新款问界M7正式开启预售，预售价为25.8万元起，预计将在9月份上市。

问界M7销量不佳，有一个比较重要的原因就是售价较高，新车拉低了起售价，增加五座版本和华为HUAWEI ADS 2.0智驾系统，车身结构和内饰也有所优化。

这段时间华为鸿蒙4.0智能座舱、Mate 60手机先后问世，应该能对问界的销量起到一定的提振作用。

结束语

2023年以来，新能源厂商在气势上已经盖过了传统厂商，比亚迪、特斯拉、新势力、传统厂商都在努力，你觉得，这个“金九银十”的新车含金量怎么样呢？

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