虽然8月份是汽车市场传统销售淡季，但是各大车企抢占市场份额的热情依然高涨，既大力推新车型，又玩起价格战，这也让消费者对车企们的8月份战绩有着很高的期待。如今刚进入9月份，车企们也是迫不及待公布8月份的努力成果。目前，比亚迪、理想、埃安、深蓝、上汽大众等品牌已经公布了8月份新能源车销量，一起来看看它们有多“炫”。

比亚迪

8月销量：274386辆

8月份销量一哥非比亚迪莫属，共计销售新车274386辆，同比增长56.9%，环比增长4.7%，本年累计销量1792184辆，继续在市场上领跑。更加亮眼的是，比亚迪的纯电动和插电混动两大板块齐头并进。

8月比亚迪纯电动车产销量分别为15.59万辆和14.56万辆，插电混动车型在8月产销分别为12.87万辆和12.84万辆，正因为不偏科，比亚迪的成绩才能持续有强劲态势，不得不说实力是真的强大，车型的市场受欢迎度着实很高。

尽管比亚迪在市场上的业绩已经遥遥领先其它车企，但是丝毫没有松懈心，比如推新车的积极度非常高，继8月份带来腾势N8、腾势D9新车型和新款唐家族等车型后，又计划在9月份推出海豹DM-i。此外，比亚迪还表示从今年第四季度开始，王朝系列会进入产品大年，同时豹5也计划在今年内交付。这些新车的到来，比亚迪的市场竞争力势必会得到很大的提升，未来的市场战绩也将会持续飙升。

埃安

8月销量：45029辆

埃安的成绩保持稳定增长状态，8月销量达到45029辆，终端交付量为52057辆，成为国内第三家新能源月交付量超过5万辆的车企。截至8月份，埃安在今年的累计销量已经达到306418辆，同比增长101.2%，势头相当强劲。

为了感谢用户们的支持，埃安宣布9月3日全国埃安车主都可以免费充电。值得一提的是，得益于车型走量，埃安也成为了汽车市场为数不多实现盈利的新能源品牌。根据广汽集团公布的财报显示，埃安在6月和7月都实现了盈利。

关于埃安旗下车型的销量情况，目前官方没有公布，喵哥觉得走量车型跟以往一样，依然是AION S家族、AION Y家族。当然，对于这些车型的热销情况，很多人都说主要是被网约车市场消费了。对此，在喵哥看来并不是一件羞愧的事情，毕竟一个品牌被网约车市场高度认可，也是产品实力的有效印证，就好像当初大众捷达、现代伊兰特出租车遍布大街小巷一样，说明了车辆品质靠谱。

理想汽车

8月销量：34914辆

理想汽车的8月销量再次突破3万辆，达到34914辆，同比增长663.8%，这个增幅着实惊人。而今年1-8月份，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。毫无疑问，理想汽车的产品也是全面开花，理想L7/L8/L9三款车型的月销量都破万辆。其中，理想L9在8月30日还迎来了第10万辆车主。

理想L7/L8/L9三款车型热销的原因应该众所皆知了，简单来说就是整体设计戳中了奶爸的心，沙发、冰箱、大电视全部放在车上，给用户带来舒适温馨的用车感受。同时增程系统又没有续航焦虑，而超100公里纯电续航里程又能很好地降低日常用车成本，相当实用。

如今，理想汽车也在计划向MPV领域进军，MEGA的价格预计在50万元以上，将于今年12月发布，明年2月交付。这款车的到来，会让理想汽车的产品线更加完善，从而进一步提升市场竞争力。

长城汽车

8月销量：26226辆

长城汽车在新能源车领域的成绩也不错，8月新能源车销量26226辆，同比增长119.5%，1-8月销售新车148231辆，同比增长71.3%。对此，欧拉品牌是主要功臣，销量为10206辆，而哈弗新能源销量是7406辆，魏牌新能源销量5618辆，坦克新能源销量3036辆。

欧拉车型受欢迎的原因，与其女性定位有很大的关系，旗下车型针对女性打造，可可爱爱的造型和各项贴心配置吸引了不少女性用户。同时欧拉的产品线布局也比较丰富，有好猫、黑猫、白猫以及樱桃猫等诸多车型，并且前不久还带来了好猫GT版，丰富了消费者的购车选择。

不过，正因为欧拉的成绩出色，也进一步凸显了其它品牌的短板，哈弗、魏牌、坦克三个品牌仍需要付出较大的努力来改变当前的销量局势。

深蓝汽车

8月销量：10039辆

深蓝汽车在8月份也交出了一份不错的成绩单，共交付新车14736辆，其中深蓝S7贡献了10039辆，这个成绩对于市场新秀来说非常不错了。要知道，深蓝S7在今年6月底才正式交付，在市场上仅仅征战了一个月出头，成为新能源车领域最快交付量破万辆的车型。

而深蓝S7深受消费者欢迎的原因，一方面是得益于长安汽车背书，另一方面是配置非常丰富，定位于中型SUV，价格却下探至紧凑型车的区间，同时还提供了纯电和增程版本来供消费者选择。因此，假如你想要一辆实用的家用SUV，深蓝S7是相当不错的。

上汽大众

8月销量：10000+辆

最后喵哥再来跟大家说说来自合资阵营的上汽大众，8月新能源车交付量再次破万辆，这份成绩放在新能源车市场中并不出众，但已经是最出色的合资品牌，而上汽大众的新能源车销量主要来自于ID.3，单月交付量是10000+辆。正因为ID.3的热销，截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，稳居合资新能源阵营首位。

相比自主新能源车来说，ID.家族车型的配置确实并不多，但是ID.家族有德系品质，同时还有大众品牌和强大的服务网络等优势，所以ID.3能获得不少消费者信赖。与此同时，8月份ID.家族的市场售价也进一步下探，价格与自主车型平齐，这也提升了ID.家族的性价比。据喵哥了解，ID.家族的优惠政策在9月份也有望延续，想要合资电动车的朋友就不要错过了。

结语：

除了上述车企，8月份不少新能源品牌的交付量也超万辆，包括零跑、哪吒、极氪等，这些表现相对较好的品牌，共同点就是既有能力打造产品力出色的车型，又能在设计方面做到迎合市场需求，所以能获得不少消费者认可。而市场销量成绩较好的品牌和车型，都是值得关注和选择的，计划在金九银十销售旺季购买新能源车的朋友不妨多多关注它们。

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