2022年,因为“口罩”等原因,上一届成都国际车展可谓是夏然而止,这不由得令人唏嘘。
然而随着一纸“解封令”落地,这类大型的线下汽车展会,终于得到松绑。被压抑得太久的车企,随即开始了“报复式”更新——今年4月份上海国际车展的盛况,似乎也印证了这一点。
下半年后首个A级车展——2023成都国际车展,也即将于8月25日开幕。作为“金九银十”的完美预热,各大车企自然也都是铆足了劲。
随之而来的,是让人眼花缭乱的新车发布会。所以本期文章,我们先来聊聊那些——即将亮相/预售/上市的新能源轿车。
据比亚迪海洋网的官方发布消息称,旗下的新款插电混动轿车——海豹DM-i,即将在本届成都车展期间(8月25日),举办预售发布会。
预计海豹DM-i的价格为18-22万元,或将对多款合资中型轿车产生冲击,例如德系的迈腾(指导价:18.69-30.99万元)、日系的凯美瑞(指导价:17.98-26.98万元)
外观方面,海豹DM-i沿用了海洋系列的家族化设计语言,整体风格接近于此前的纯电车型——2023款比亚迪海豹(指导价:18.98-27.98万元)。
尺寸方面,海豹DM-i预计将是一款中型轿车,其车身尺寸为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm。
内饰方面,根据目前放出的宣传图,海豹DM-i预计在内饰用料方面进行升级,例如采用更多的麂皮;
屏幕配置方面,海豹DM-i配备了10.25英寸仪表+15.6英寸旋转车机的组合,部分车型还会带有W-HUD抬头显示系统。
纯电续航方面,海豹DM-i将具备121KM、以及200KM两个版本。动力方面,海豹DM-i预计将采用“1.5L/1.5T发动机+单电机”的动力组合,馈电油耗为3.9L/100km,零百加速时间为 7.9 秒。
No.2启源A07
自深蓝独立之后,长安汽车推出了全新的子品牌——启源。据介绍称,长安旗下的产品转型工作,未来将主要由“启源”品牌来承接。
由此可见,“启源”品牌对于长安汽车意义重大。而作为“启源”品牌的首款产品——启源A07,或将于本届成都车展公布预售价格。
此前,启源A07已经举办过亮相发布会,该车预计是一款纯电中大型轿车,其长宽高数据分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm。
内饰方面,启源A07取消了仪表盘,进而使用AR-HUD来替代;车机方面,启源A07则使用了15.4寸中控车机。
动力方面,启源A07基于长安自研的EPA1平台而打造,预计将提供“增程/纯电”两类动力。
其中,增程版将使用一台1.5L发动机作为增程器,或搭载为160kW的后置单电机;其纯电版,则配备了一台190kW后置单电机(后驱版)。
续航方面,增程版车型的纯电续航,可达到170km;其纯电版车型,则具备515km/710km两类续航。
No.3银河L6
作为吉利银河旗下的首款插电混动轿车——银河L6,将会在成都车展上开启预售,该车目前已公布了4个配置版本,预计价格在12-15万元左右。
尺寸方面,银河L6的级别为紧凑型轿车,其长宽高数据为4782/1875/1489mm,轴距则为2752mm,在同类车型中属于优秀水准。
细节配置方面,银河L6标配了“10.25寸仪表+13.2寸中控大屏”的组合。但与之前的银河L7相比,银河L6并未配置副驾娱乐屏,不过后者升级了安全气囊配置。
而除了入门车型外,银河L6也会依托于生成式AI(例如chatGPT),并提供车外语音交互功能,以提高用户的智能化体验。
纯电续航方面,银河L6将推出60km/125km两种纯电续航版本。动力方面,银河L6将搭载新一代的 “雷神8848”插混系统,WLTC馈电油耗为4.55L/100km,零百加速为6.3秒。
值得一提的是,与此前的 “雷神Hi·P”插混系统相比,“雷神8848”插混系统——在发动机配置方面,由三缸机更换为四缸机,市场接受度进一步提高。
No.4 荣威D7
日前,上汽荣威官方宣布:8月25日,旗下的新款纯电轿车荣威D7 EV、以及插电混动轿车荣威D7 DMH,将在成都车展进行实车展示(含内饰)。
尺寸方面,荣威D7的两个衍生车型,都将达到中型轿车的体量——以荣威D7 EV为例,其长宽高数据为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm。目前,关于这两款车的信息比较少。
荣威D7 EV方面,预计会使用上汽自研的“魔方电池”,其纯电续航的里程分别为510km和610km(CLTC);
另外,该车还会搭载“VGA六合一电驱”,低功率版本为145kW、高功率版本为155kW,其155kW版本的零百公里加速时间为 6.3 秒。
而荣威D7 DMH,预计将其纯电续航为125km,此外,该车或将使用1.5L自吸发动机,发动机功率为82kW,馈电油耗4.3L/100km。
No.5宝马i7 M70L
本届成都车展现场,宝马旗下的新款纯电轿车——i7 M70L,将举办上市发布会,该车是纯电动M性能产品、以及7系旗舰轿车的首次结合。
尺寸方面,宝马i7 M70L与宝马i7保持一致,其长宽高数据分别为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm,整车的体量也达到了大型轿车的标准。
内饰方面,宝马i7 M70L作为宝马i7衍生车型,设计的改动不大,注重于打造豪华氛围;不过,作为M系列车型的传统,宝马i7 M70L在饰板材料、座椅材料等多处细节,都新增了“M系列”标识。
动力方面,宝马i7 M70L将搭载前后双电机,系统最大功率达485kW,系统峰值扭矩为1100N·m,零百加速时间为3.7s。
最后在价格方面,考虑到整车进口的因素、以及现款宝马i7的指导价(94.9-145.9万元),作为高性能版本车型的宝马i7 M70L,其价格预计会150万元以上。
以上,就是笔者重点关注的新能源轿车。另外,关于本届成都车展EV情报也将进行深入报道,也欢迎大家的持续关注。
来源:第一电动网
作者:EV情报
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