进入8月，降价潮开启了新能源车企之间的内卷之势，作为造车新势力代表之一的零跑宣布：自8月1日起，旗下C11及C01部分高配版车型指导售价至高下调2万元。这对消费者来说，绝对利好！这意味着少花钱却买到了更加实惠的车子。

众所周知，17~20万区间的轿车市场竞争非常激烈，各大车企都在性价比方面下足功夫，其中不乏热销车型，如比亚迪秦PLUS，AION S Plus。较于前两者，2023款零跑C01的实力如何呢？笔者从续航里程，驾乘空间、舒适配置，性能操控、智能体验五个方面进行数据化对比，让您一目了然。

一看，续航里程：

电动出行，长续航才是王道。零跑C01的CLTC续航里程525km起步，相较于同级续航更长，从而彻底打消用户续航焦虑。值得一提的是，零跑C01智享版CLTC续航里程最高可达717km，是20万元级能买到的续航里程最远的纯电动车型。

二看，驾乘空间：

空间宽敞才能舒服。零跑C01全系标配5050mm车身+2930mm轴距，让有大出行空间需求的家庭畅享舒适；后排319mm的腿部空间，带来更好的乘坐体验。值得一提的是，40L前备箱+465—496L后备箱，给行李存储提供了更多方便。

三看，舒适配置：

人性化配置带来舒适体验。零跑C01全系标配皮质座椅、主驾座椅电动6向调节、副驾座椅电动4向调节、后风窗加热、前后电动车窗、四门车窗一键升降（带防夹功能）、后排隐私玻璃、守护模式、冥想模式等人性化配置；

其中，零跑C01智享版及四驱性能版还拥有前排搭载双层静音玻璃，进一步提升静谧性，还配备顶棚化妆镜照明、车内氛围灯、麂皮绒顶棚、负离子空气净化功能、小憩模式、前排手机无线充电等配置，带来科技与匠心独具的尊贵体验。

四看，动力操控：

动力好才能带来速度与激情。零跑C01单电机可输出最大功率200kW、最大扭矩360N•m，领先同级。四驱性能版双电机可输出最大功率400kW、最大扭矩720N•m，配合前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架，匹配出色底盘调校，百公里加速最快3秒，动静自如。

五看，智能科技：

智能的车子才是体贴的伙伴。零跑C01以高通SA8155P 数字座舱芯片为核心，首创一颗芯片控制智能三联屏，满足舱内行车、娱乐多形态需求，前后排联动的AI超级智能座舱打造出三居室模式。同时，智能驾驶辅助系统方面，零跑C01全系最高搭载28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景，为用户出行提供全时、全方位驾驶辅助。

通过以上对比，不难发现：卷完15万级市场，开卷17万级市场，零跑的综合产品力及配置更具优势，从而让用户花同样的钱买到更好的产品。

纵观，2023款零跑C01自3月上市来，为用户提供舒享版、智享版和四驱性能版等五款配置，满足了用户多元化、多场景的选择，同时凭借出色的产品力，助力市场销量一路增长，目前已经位列新势力前列。

对于此次调价，零跑给出的解释是，让用户以70%-80%的行业价格获得100%的功能、配置和体验，始终超越用户的期待。笔者认为，这是零跑通过规模效应+全域自研实力实现降本，从而让利于用户的行动表现。

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