目前来看,新能源汽车的发展,除了电驱动之外,自然也少不了氢能源,因为后者被誉为真正的清洁能源,并且有续航长、补能快等优势。
虽然运输、成本是难题,但对于低碳出行,这个方向值得考虑。
那么问题来了,氢能源是不是都可以为我所用呢?有些氢能源是不是也有污染呢?
猜对了,氢能源分为“十种颜色”,接下来,我们就一起来看看!
何为“黑氢”和“棕氢”?
由化石原料生产的氢,是“最肮脏”的氢之一。
从颜色是也不难看出,黑色氢和棕色氢在“脏”度方面名列前茅。
黑氢是通过蒸汽重塑煤炭产生的,而棕氢则是基于褐煤而来。
氢气在生产过程中会产生一氧化碳和二氧化碳被释放到大气中,对气候有害,且不可持续。
何为“灰氢”?
灰氢是由天然气通过蒸汽生产而来的。
有统计数据显示:每生产1吨氢气,就会向大气中释放10吨二氧化碳。
目前,灰氢是全球产量最多的氢。
由于向大气中排放大量二氧化碳,因此对气候非常不利。
何为“蓝氢”?
蓝氢以灰氢为基础提炼而来,但有一个好处是,在其生产过程中产生的二氧化碳并不直接进入大气,而是可以被储存起来。
目前的碳捕获和储存工艺备受争议,因为,没有人知道二氧化碳是否可以在地下安全储存数百年,而保证其不泄漏风险。
另一个问题是:在生产灰氢和蓝氢时会排出甲烷,这种气体的温室效应比二氧化碳高86倍。
换个维度来聊的话便是:蓝氢对大气的危害要比黑氢和棕氢高20%。
何为“蓝绿氢”?
蓝绿氢,或者称为绿松石氢,是通过甲烷热解产生的。
在这个过程中,天然气中所含的甲烷被分解成氢气和固体碳。
碳颗粒的最终处置将在旧矿井隧道中进行。
然而,由于这种氢需要化石燃料,因此,它也不被认为是可持续的。
何为“白氢”?
所谓白氢,指的是是工业化学过程中产生的副产品,或者能够在自然中发现。
因此,它被认为是零碳和可持续的。
但目前它的量非常少。
何为“橙氢”?
地壳中自然产生的氢称为橙氢。
它可以通过水力压裂工艺来提取:把水压入地下,和岩石中的氧化铁发生反应,在这个过程中可以释放氢气。
但该提取过程仍处于研究阶段,目前尚不清楚是否可以大规模实施。
但有一点,这也意味着对环境的大规模干预。
何为“绿氢”?
从气候保护的角度来看,绿氢是氢中的明星。
它是通过电解产生的,所需的大量能量完全来自可再生能源。
因此,很大程度上,它被认为是应对全球变暖的关键能源之一。
何为“红氢”?
与绿氢一样,红氢也是通过电解产生的。
然而,它所需的能源来自核电站。
尽管在其生产过程中会产生放射性废物,但这些废物可以被有效回收,因此红氢是绿色环保的。
何为“黄氢”?
黄氢的生产也是在电解过程下进行的。
它所需的能源来自公共电网。
由于公共电网的电力需要基于化石燃料,因此,黄氢不被认为是对气候友好的能源。
举个例子:如果电网采用的是核能,那么,在生产过程中,放射性废物将成为另一个问题。
结束语
和纯电动一样,使用端确实是绿色的,然而生产端却会产生大量碳排放,对环境不利,氢能源同样如此。
好在,还是有部分氢能在生产过程中可以做到使用可再生能源,从而实现全过程的零排放。
而这十大类中,完全零排放的氢能屈指可数,这也是氢能源应用中需要关注的地方。
从这个角度而言,氢能源的发展同样困难不小,但在此还是得强调一下:如果只是孤注一掷只发展电驱动,那未免有些太偏激了。
来源:第一电动网
作者:二师兄玩车
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