NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2023年1-6月新能源乘用车OBC装机量283.93万辆，去年同期206.73万套，同比增长37.34%，与整车及BMS市场保持大致相当的增长幅度。从上半年情况来说，今年全年应该也会整体增长。
从产品来看，输出功率方面，6.6kW和3.3kW依旧是目前主流供应产品，弗迪动力、长安新能源、华为数字能源等均在推动集成OBC的多合一电驱动总成。从供应商角度来看，如果包含OBC的多合一成为主流，比亚迪等多产品自供的成本及供应安全优势就会随之显现。
目前，OBC市场有一个明显的趋势是集成化，与DC-DC、电控集成。然后是高功率化，随着800V高压平台车型的出现，车载充电机将向22kW等高压大功率方向发展。材料层面，传统硅基功率半导体在提升OBC效率和功率密度上空间有限，碳化硅功率器件在导通电阻、阻断电压和结电容方面存在优势，也是未来的新选择。
PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。
本文及数据仅供读者分析参考、市场研究，不构成投资建议，望周知。
来源：第一电动网
作者：NE时代
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