就中国市场而言，大众（南北大众）仍是霸主。

但从全球市场来看，丰田则取大众而代之，一直以来都是汽车界的扛把子。

然而，这个情况或许在悄然改变。

在丰田最倚重的北美市场，报道显示：消费者对于丰田的品牌忠诚度正在下降，买家转向福特、雪佛兰和特斯拉等品牌，而其主要的目标产品正是电动车。

换而言之，丰田的份额正在受到电动车的挑战。

那么，汽车界的格局会不会就此而改变？今天我们来分析下。

01

由于电动车，丰田的忠诚度下降

在北美，福特、雪佛兰一贯是丰田的竞争对手，因为价格区间决定了他们之间的恩恩怨怨。

然而，最新数据显示了消费者偏好有显著变化，丰田的品牌忠诚度排名已经下滑。

在S&P Global Mobility机构最新的统计数据中我们发现，丰田在主流汽车品牌中的位置在2023年前四个月下降至第七位，下滑的主要因素是：买家的兴趣转向电动汽车。

从具体数字来看，在主流部分的品牌忠诚度排名中，福特59.5%的比例令人印象深刻。

雪佛兰品牌忠诚度为57.1%,，比去年增加2.6%，而丰田为52.3%，同比下降了5.7%。

而特斯拉继续主宰豪华汽车制造商的品牌忠诚度，拥有惊人的68%的忠诚度率。

这使得特斯拉领先第二名的宝马高达18.8点，后几位的是奔驰、雷克萨斯和凯迪拉克。

在报告中,分析师Tom·Libby强调，“特斯拉是唯一一个留住更多客户而没有失去任何客户的豪华品牌，这也足以证明该品牌在当下这个时代强大的吸引力和客户满意度。随着汽车类别的演变，丰田必须适应不断变化的消费者偏好和市场动态，有些城市就是更加热爱这种（电动）技术。”

02

消费偏好改变会影响世界汽车格局吗？

现实中也的确如此。

特斯拉在汽车行业中的影响力不断增长，而消费者越来越偏爱电动汽车,转型较为缓慢的传统汽车制造商，如丰田等，都将面临着流失客户的挑战。

但世界汽车格局真的会因此而改变吗？

我们认为不会，原因有以下几点。

其一，丰田在全球拥有坚固的客户基础和品牌影响力，它多年来通过高质量和可靠性已经赢得了消费者信任。

而这，并不会因为电动汽车出现而消失。

其二，尽管新数据显示丰田的品牌忠诚度有所下降，但从销量来看在美国，乃至全球仍处于领先地位，如此庞大的体量并不会被忠诚度的降低而迅速瓦解。

其三，丰田覆盖的车型广泛，可以满足不同消费者的需求。

纯电动车只是未来产品组合中的一部分，并不足以影响到整个产品线。

其四，凭借丰田雄厚的财务实力，只要丰田愿意，有足够资源推出大批量的电动车。

况且丰田已经有雄心勃勃的电动汽车计划，包括使用自己的电动车平台，并在电池技术的突破方面正在努力，以丰田技术优势有望弥补晚进入市场的劣势。

结束语

的确，电动车的来临给了消费者更多的购车选择，或多或少会改变部分消费者的喜好，导致传统车企面临品牌忠诚度下降的挑战。

但这一部分消费人群有多大，是否足以改变让所有人都放弃油车？这一点也不现实。

从欧美消费者的态度来看，大部分消费者还是更愿意选择油车以保留原有的驾驶乐趣感。

而在中国市场，不妨反问一下自己，假如没有了政策扶持，没有了免购置税，没有了绿牌政策，你还会选择电动车吗？

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