6月29日，有自媒体报道称，宁德时代的M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3，所配备的电池包电量将从此前磷酸铁锂电池包的60kWh升级为66kWh。

此外，使用宁德时代M3P电池的电池包不仅供改款Model 3使用，还会是平台方案，为此后的Model Y改款车型采用。

截至目前，宁德时代以及特斯拉官方还未对此做出回应。

此前早在6月5日，有自媒体称宁德时代的电池存在重大缺陷，已被特斯拉暂停供货。随后，宁德时代官方紧急辟谣，表示消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。

随着此次宁德时代向特斯拉率先提供M3P电池，双方合作势必进一步加深，上述“谣言”可谓不攻自破。

5月30日，特斯拉CEO马斯克时隔三年访华，期间还独自与宁德时代创始人曾毓群在北京吃了顿饭，这引发了人们对于新能源车与锂电池领域两位“龙头”准备进一步合作的猜测。

宁德时代M3P电池有何亮点？

M3P电池首次出现在公众视野范围内，是宁德时代董事长曾毓群在2022年2月的一次定增融资路演中有所提及；同年7月，宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示，公司M3P电池已经量产，2023年会推向市场。

M3P电池中M作为锰元素的代号，P代表化学式PO₄磷酸根，M3P电池就是正热的磷酸锰铁锂电池的猜测流传甚广。

但在宁德时代看来，又不完全是。宁德时代表示，准确来说M3P并非磷酸锰铁锂电池，而将其称为“磷酸盐体系的三元”。其正极材料是磷酸盐体系的三元材料，含有锰、铁以及其他金属元素。

据悉，宁德时代M3P电池的正极材料即掺杂了镁、锌、铝等金属元素生成的磷酸盐体系的三元材料，以及磷酸锰铁锂材料，用以改善磷酸锰铁锂电池充放电的容量及循环稳定性。据悉，M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，成本与磷酸铁锂电池相当。

今年3月，宁德时代董事长曾毓群在公司年度业绩说明会上表示，宁德时代新一代M3P电池预计将于今年量产交付。曾毓群称，“大规模应用情况下，M3P电池能够降本增效，低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池，成本优于三元锂电池。”

M3P电池市场爆发在即

双方合作最开始是在2020年初，宁德时代正式成为特斯拉的动力电池供应商，并于2020年7月1日起向特斯拉上海工厂提供锂离子动力电池。

到了2021年6月，宁德时代公告称，为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系，公司与特斯拉于6月25日签订了合约，将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

特斯拉对宁德时代非常重要，宁德时代对特斯拉也助力不小。

安全层面，据相关人士介绍，宁德时代给特斯拉供应的磷酸铁锂电池，至今未发生一例自燃事故，安全性极高。此次供货的M3P电池，其低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池，电池容量与电池耐寒性的提高，更有利于特斯拉持续开拓北方市场。

基于宁德时代M3P电池卓越的性能，以及特斯拉的市场，M3P电池市场爆发在即。

万创投行研究院院长段志强表示，宁德时代选择与特斯拉进行合作，可以说变革的起点较高。本次合作对宁德时代M3P的推广也起到了极大的推动作用，将产业链对该电池的关注度提到了更高的维度。

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