有朋友让喵哥给大家解析一下，百公里油耗多少才算是比较牛。喵哥特意查了一下平时用来记油耗的APP，每次加油之后，喵哥都会记录下加油数据，时间长了就会形成油耗曲线，如下图所示。

实际油耗情况

那么多低才算低呢？有朋友和喵哥说能开到了4升多，比如1.5排量或者1.6排量的车子，在高速上面进行80公里每小时的定速巡航，还真有可能开到4升多。但实际上结合日常用车来看，油耗基本上到不了4升多的。

当然混动有可能，而且要是插电混动的，还能更低。喵哥参加过比亚迪秦plusDMI的节油挑战赛，有人开到了两升以下，当然那种是比较极限的环境了，实际上不具备参考性。

目前像比亚迪的插电混动，如果在市区开，油耗确实可能不高，包括丰田的一些油混车型，油耗也不太高。

喵哥在油耗APP上面查到，纯燃油车基本上都超过了5升多，百公里6升多的油耗，真的算是一个很低的水平。

喵哥大概查了一个数据段，像目前1.4到1.6排量范围之内的，油耗大概在七八个，脚重一点的到9个10个都有可能。

1.8到2.0这个段在10到11个区间，有些用车习惯特别好的，可能会稍微低那么一点点，然后到了2.4以上的排量，基本上都到了十二三个，有时候会到14个油。

这是喵哥查到的大致范围，当然油耗的高低，跟日常用车的脚法真的有很大的关系，再结合路况，以及用车的频率和距离。

比如经常是5公里以内的短途用车，因为车子在启动前面几百米，甚至到一公里油耗是很高的。

汽车要大量的喷油快速地让三元催化热起来，但是到后面喷油量就下来了，如果经常是冷启动短距离用车，那么油耗必然是高。如果经常是堵车，距离越短那么油耗会更高。

如果每天通勤距离达到100公里，每一次都跑50公里，而且路上还比较顺畅还不怎么堵车，那么油耗会相对低一点。

如果像喵哥一样开车的时候，油门踩的比较大一点，刹车还踩的比较猛一点，驾驶风格稍微激烈一点，可能油耗会高一两个油。如果驾驶风格稍微温柔一点，油耗能低半个到一个油。

总结

真正的低油耗，除了车本身之外，还跟用车环境和用车习惯有很大的关系。

如果你想挑战低油耗，下次你可以尝试去跑好一点的路况的路，按60到80的速度去巡航，能得到一个非常低的油耗，不信你试一试。

返回第一电动网首页 >