520这天，深蓝品牌为大家准备了一份礼物，旗下首款SUV深蓝S7正式开启先享预订，除了系列诚意不错的先享预订权益外，其16.99-23.99万的价格也超乎预期，毕竟这是一款智能实力可与Model Y比肩，但价格却与宋PLUS重叠的中型SUV，定位会比宋PLUS高一些。

其中，Model Y被誉为纯电动SUV首选，但价格略微偏高，毕竟起售就在要26万多，相比深蓝S7已经多出几万块。而宋PLUS算是混动SUV阵营的首选，同时也提供纯电版，这与深蓝S7动力组合保持一致，且价格也高度接近，所以二者竞争激烈度相对较高。那下面我们就从三大方面让深蓝S7来与这两款车型PK一下，有哪些优势可以说服更多年轻消费者呢？

制造品质，说白了也是外观设计，现如今年轻消费者很注重运动感，所以说深蓝S7在采用最新家族语言同时，细节上也得到再进化。比如更为运动的低趴姿态，官方给出高宽比为84.2％，而宋PLUS这一数据为88.9％，显然是越低越能体现运动感，因为轿跑SUV就是深蓝S7这个水平，宋PLUS相信大家都知道什么模样，标准SUV造型，稍显中庸。此外还有轴长比，深蓝S7为61％，宋PLUS仅为58.8％，这就不得不说定位差异了。

为了进一步满足年轻消费者对个性化需求，深蓝S7还采用了隐藏式门把手、无框车门以及智能交互灯语套件，尤其是灯语套件视觉效果最为惊艳。通过696颗LED光源让用户实现灯语自定义，点亮后如同夜星闪动，再加上前后灯组内部结构本就带来较高辨识度，令整车未来感也同级领先。

智能品质也是重要一环，因为除了对运动感有高要求，豪华感与科技感同样不能忽略，而Model Y与宋PLUS在这方面各有千秋，所以深蓝S7打算将之融合。首先中控台为三屏联动，形成智能座舱氛围，53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵中控屏+12.3英寸副驾驶超感智慧屏，配合高通8155芯片自然不需担心互联体验。而内饰本就采用游艇环抱式设计理念，无论颜色搭配还是做工用料也都看齐豪华品牌，相比上述竞品确实更出色。

为了更好凸显智能化，智能驾驶也是加分项，NID 3.0领航智驾辅助为高阶辅助驾驶系统，可在高精准地图覆盖下实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、智能速度调节等，而L2级智能驾驶属于标配内容，对于一台20万级新能源SUV来说足以体现诚意。

至于说驾趣品质，就关系到深蓝S7动态表现，目前该车提供纯电版与增程版两种动力可选，纯电版CLTC工况下续航里程最高620km，百公里加速最低仅需6.7秒，就价格与参数来说显然比Model Y更出色。而增程版在CLTC工况下纯电续航里程最高200km，优于宋PLUS DM-i，所以，对于多数消费者来说，深蓝S7可以一周不充电，加之其综合续航里程达1120km，在避免续航焦虑前提下，即可体验市区纯电驾乘品质。

最后得益于EPA1全电数字平台打造，深蓝S7采用超集电驱，这款天花板级电驱总成可以拥有95%效率，同时以更小体积支撑全系后驱布局，所以为何续航久且性能佳，是它有足够技术支持。而微核高频脉冲加热技术令电池升温4度仅需1分钟，所以极寒条件下也不担心出行是否足够舒适。

总结：对标Model Y有更亲民售价，对标宋PLUS有更出色设计与实用性，所以深蓝S7是将20万级SUV玩明白了，势必会给到竞品很大压力，尤其是现在市场已经接受了增程动力方案，对有这套动力且价格更便宜的深蓝S7而言，目前同价位少有这样的车型，这或是它一个迅速蹿红的机会，值得期待。

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