5月9日，工信部针对第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报57款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。

其中，换电车型1款，为广汽埃安 Hyper GT，轿车36款，SUV车型21款，BEV车型35款，FCV车型1款，PHEV车型21款，LFP电池36款，三元锂电池21款。

广汽埃安Hyper GT工信部首次申报 电池供应商为吉利持股公司

广汽埃安Hyper GT首次出现在新车申报公告中，本批次申报了两个颜色，外形与众多新势力车型一样，简单大气。

作为一款中大型轿车，Hyper GT支持换电，整车长宽高为4886 *1885 *1449mm，轴距2920，预售价21.99-33.99万元，直接对标纯电版汉。

Hyper GT目前已申报的电池供应商有中创新航、耀能新能源(赣州)有限公司、亿纬动力，前者为磷酸铁锂电池，后者为三元锂电池，亿纬此前供应给广汽Aion S和Aion Y的电池均为磷酸铁锂电池，本批次首次申报三元锂电池。

耀能新能源(赣州)有限公司为吉利、孚能科技和赣州政府三方合资企业，成立于2021年。

几何新增一家生产企业

几何G、几何A新增生产企业山西新能源汽车工业有限公司，生产地址在晋中开发区新能源汽车园区吉利路388号。资料显示，山西新能源汽车工业有限公司为吉利汽车全资子公司，成立于2011年，规划整车和发动机产能各20万台。

得益于其早期热衷于投资和收购的企业战略，目前吉利旗下枫盛、知豆、力帆、睿蓝均有生产资质。按照目前产能饱和度来看，存在一定闲置产能。所以，吉利前后与百度、富士康、FF达成合作，将产能利用率提升起来。

中创新航：首度供应极氪 深蓝SL03之后如何打开长安新供应局面？

中创新航在本批次公告中，作为深蓝S7电池供应商出现，目前深蓝只有宁德时代和中创新航两家电池供应商。

不像在广汽、小鹏和零跑的供应体系中，虽然中创新航是长安的第二大电池供应商，但主要订单依然在宁德时代手里，目前接触到的热点车型只有长安深蓝SL03、奔奔。

此外，中创新航依靠供应吉利Smart精灵#1单款车型，2023年3月斩获384.91MWh装机量，这也是中创新航3月份增量的重要来源。同时，在本批次数据中，中创新航首次与极氪品牌建立供应关系，极氪X目前只有中创新航和时代吉利两家电池供应商。

上汽通用五菱新增电池供应商——正力新能 宝骏云朵首亮相

371批新车公告中，上汽通用五菱新增了一家电池供应商——江苏正力新能电池技术有限公司。

目前正力新能已在威马EX5实现量产供应，并且在申报车型中，正力新能与威马、哪吒、零跑、爱驰、红旗、宝骏均建立供应关系，涉及威马W5、爱驰U6、零跑C01/C11、哪吒S/U/GT、和红旗E-QM5、宝骏云朵9款车型，这对正力新能目前的供应现状来说，一旦供应的车型上市，势必会有对应的增量出现。

此外，宝骏云朵也是首次在工信部申报公告中亮相。该车为纯电动轿车长宽高4295*1850*1652mm，轴距2700mm，5座设计。A0级车长度，A级车轴距。将在重庆渝北工厂生产。本批次申报电池供应商为正力新能和瑞浦兰钧，PACK供应商为华霆，电机供应商为英搏尔，功率100kW。

蜂巢能源与多家车企建立供应关系

371批新车公告数据显示，蜂巢能源供应将供应银河L7。此前有媒体报道称蜂巢能源首款短刀飞叠电芯L400在盐城基地量产下线，将搭载吉利、长城等车企的多款车型。

至此，吉利与蜂巢能源的电池供应关系在嘉际、星越、帝豪L、星越L Hi-P、领克06、银河L7车型上均得到印证，前五款车型供应关系均已落地，银河L7为371批公告数据新增供应车型。

外供部分，蜂巢能源目前已经与合众、零跑、东风等车企建立供应关系。

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