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奔腾小马亮相上海车展,微型电动车还能玩出这般新花样?

2023年上海车展正在进行中,各大厂商有新车的秀新车,没新车的拿概念车,新车概念车都没有的就拿一些个性化产品出来,反正不能缺席这次行业盛会。

一汽奔腾的展台上,人们看到了一款全新车型——奔腾小马,这是一款与五菱宏光MINI EV类似的微型电动车,看到这款车,人们才发现,原以为微型纯电车已经快饱和了,没想到居然还有新花样。

改装车,还是量产车?

目前国内微型电动车市场竞争十分激烈,除了著名的五菱宏光MINI EV之外,吉利长安长城荣威比亚迪等厂商都在该市场内有布局,奔腾算是一个新玩家。

奔腾小马在外观设计上与五菱宏光MINI EV有比较多的相似之处,它有着短小精悍的车身,采用同级别车型中常见的四轮四角设计,走的是呆萌、可爱路线,不过它也有一些自己的特色,它更加突出可玩、可变、可玩的特性。

首先,奔腾小马分为硬顶和敞篷两种车型。从车展现场可以看到,它的部分硬顶版车型车顶上设计了一个原厂的行李箱,尺寸算是比较大的,适合装载衣物、儿童玩具等比较轻的物品,弥补了车内空间的不足。

敞篷版车型则采用双门双座设计,这一点还是比较吸引人的。不过这种车在国内应该只会用在特殊场景下,不太可能作为日常用车来使用。

其次,奔腾小马在车展现场展示了更多的个性化设计,部分车型上采用了类似铆钉的装饰图案,在可爱中透出几分“工业风”,另外,这款车的外观和内饰的颜色也有明显的女性化、儿童化风格,甚至还将玻璃水加注口外置,并且加进了手机解锁闭锁、一键寻车等功能,这些都是为女性用户量身打造的设计。

值得一提的是,这些车型都是直接以改装车亮相,它不但实用,还是一款成年人的萌宠大玩具。

可能是为了吸引更多的年轻消费者,这款车还在车展展台上搭建了一个“潮游乐园”,提前为现场观众展示了一下奔腾小马的用车场景。

新车的内饰设计也相当简洁,前排是直通式空间,取消了档把,旋钮式换挡机构被放在了方向盘右侧,同时把空调调节等常用按钮放在了中控台前方,操作起来比较方便,也更加贴近女性用户。

从车展现场展出的实车来看,奔腾小马是没有提供中控屏的,这可能是出于成本控制的考虑,同时也考虑到了这款车的实际用车场景。

作为一款首次亮相的新车,奔腾小马并没有公布具体的动力和配置信息,因为能够购买这种车型的用户,一般也不会在乎这些,它最主要的功能就是日常代步。

奔腾小马会卖给谁?

看过车展现场的奔腾小马,你会有这样的直观感受:它比五菱宏光MINI EV更加精致,在车身和内饰配色上也更加花哨,做工也更好一些。

它的主要用途仍然是代步,但走的却是精致路线。

或者可以这么说,车展上的这些奔驰小马车型,看上去像是精心改装之后的作品,一款车一个风格,分别对应不同的人群。

总体来说,它的用户以单身女性或者不差钱的带娃宝妈为主,这一点与五菱宏光MINI EV没有太大差异。

但奔腾小马在此基础上对潜在用户进行了“提纯”,它针对的是那些喜欢张扬、个性化、用车场景多样化的用户,这些用户属于女性用户的一小部分。

举个简单的例子,车展上展出的那一身“铆钉”的奔腾小马,未必适合接孩子,但这款头上顶着行李箱的工业风小车,出现在一些露营基地,将会是众人围观的对象。

普通的家庭主妇,可能对这种设计并没有什么兴趣;但对那些年轻女性来说,它却是出街神器。当然,这可能会带来生产成本和零售价的提升。

至于它的敞篷版本,可能会出现在一些特殊场合:小型观光景区、婚纱摄影店、大型活动现场等等,并不太适合日常使用,当然,也不排除有年轻消费者心血来潮去体验一下平民版敞篷车的可能性。

微型电动车市场越来越拥挤,奔腾小马有几成胜算?

目前奔腾小马只是公布了外观和内饰,其它方面的信息并不明确,但从设计上来看,它不太可能再像五菱宏光MINI EV那样去走量了,事实上目前微型车市场已经越来越拥挤,出现下一个五菱宏光MINI EV的可能性几乎为零,奔腾小马的目标,可能就是做一个个性化的小众车。

因此,奔腾小马的整体定位应该比五菱宏光MINI EV高出不少,不过主力车型的售价应该会被控制在10万元以内,当然,它的配置也会达到比较高的水平。

这是一种比较明智的策略,其实就连五菱宏光MINI EV这样的神车,销量也有了明显的下滑,因此按着五菱宏光MINI EV的经验去依样画葫芦没有什么意义,但微型车的需求始终存在。在个性化、年轻化方面剑走偏锋,舍弃那些只追求代步用途的用户,也算是一个不错的发展思路。

结束语

在全球大多数汽车厂商,微型代步车都是主流车型,中国新能源市场也不例外,但打败五菱宏光MINI EV肯定不会是下一个五菱宏光MINI EV,奔腾小马的另辟蹊径,或许能给微型车市场带来点不一样的东西。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/201197

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大牛作者

二师兄玩车

《一本书看懂新能源汽车》等4本新能源车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!

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