第二十届上海国际汽车工业展览会（上海车展），正在如火如荼的进行中，对于没有机会前往实地看展的读者来说，“云”看车展或许也是一个不错的选择。

那么，在数款新车集体亮相、上市中，笔者认为下面这3款概念新车或也是值得去了解了解一番。

标致Inception：外观够夸张、“夜店”风内饰

标致Inception概念车是基于标致BEV-by-design全新电动平台打造而来，它是标致汽车用来展现品牌未来电动化设计的一个方向。据官方表示，该款概念车不会推出量产版本车型，但相关的设计风格会在2025年后的新车中有所体现。

对于标致Inception的外观造型，笔者想用两个词来概括：夸张、前卫。从前脸看，硕大的前进气格栅，包揽这整个车头，其内部镶嵌着可点亮标致logo，极具未来感。另外，前挡风玻璃做到了A柱视野无死角，很有特点。但类似的设计是否会出现标致汽车往后的产品之中，笔者颇为期待。

在车身侧面，能看到标致Inception拥有着修长腰线，其B柱处内凹式的设计，进一步体现出它全车饱满的车身姿态。其中，车门上还附带着可发光的装饰板，颇有仪式感。

标致Inception的尾部，在笔者看来是最具特点的一项设计，采用条形灯组相结合的方式，再搭配着楔形的车尾，在视觉效果上很有冲击力。

在内饰装修上，笔者认为或是年轻人的心头好，妥妥一个“夜店”风格。细看之时，令笔者较为眼前一亮即是标致Inception的方向盘，像极了家中的蓝牙音响。另外，新车的仪表也足够新颖，采用了环形的设计。

上述的“亮点”设计，放在概念车中算是很合乎常理，但若应用到量产车上，笔者觉得概率不大。

日产Max-Out：走复古路线，或与兰博基尼撞脸

再看到日产展台，此次日产汽车带来了一款名为日产Max-Out的概念车型。它也是笔者看到的数款概念车中，少有带有一丝丝“复古”气息的车型，甚至还有点当年兰博基尼Countach的影子，你认不认同笔者这一观点？

外观设计层面，日产Max-Out拥有较为低矮的车身造型，全车多处细节部分均加入了荧光绿的元素用以点缀，有着很强的未来感。

具体细节中，如前中网采用了环形贯穿式的设计；带有光源的日产logo尤为显眼。另外，机盖上部为U型的进气格栅，与前中网融为一体。可以说，如此强大的空气动力设计，预计在风阻系数上会有一个较好的表现。

车侧则采用较为流畅的腰线设计，加之敞篷的车身结构，太空飞船的即视感立刻显现出来。另外，日产Max-Out的轮毂还用上了3D图案，视觉效果上颇为吸睛。

看向尾部的设计，与前脸有相互呼应，皆为采用贯穿式的造型。其中，“NISSAN”的标识被镶嵌在尾灯内部，很有设计感。至于，车内装修部分，则是设计师天马行空的体现，如一体式的显示屏、造型夸张的方向盘，以及可“变形”的座椅等等。

当然，若你问道日产Max-Out的量产版何时能与大家见面？截至撰稿时，官方仍没有一个准确的说法。但若说，日产Max-Out中的部分设计元素，笔者相信很快就会日产其他产品中与大家见面。

宝马i Vision Dee：可“变”车身、搭全景HUD系统

若问此次上海车展（第二十届），哪款概念车的关注度最高？说是宝马i Vision Dee概念车，我想在座的各位应该没有任何异议。为何？

首当其冲即使宝马i Vision Dee的可变色车身技术，官方称为全彩E lnk技术。该技术是宝马集团首次应用在汽车车身表面，它可通过不同的电脉冲，使车身呈现出多达32种颜色。可以说，以前电影里出现的“汽车变色”场景，真的是照进了现实。

而这时，部分网友会调侃道：这一技术的应用，岂不是要让贴膜店的改色技师集体失业？

然而，在笔者看来，这一技术或在未来的一段时间内都不太可能合法化。毕竟面对“非法人群”的用车场景，只需一键换色即可逃之夭夭，那天下岂不是大乱了？

再说到车内设计的创新，此次宝马i Vision Dee带来了全景HUD系统，该系统可以将所要投影的内容覆盖至整个挡风玻璃，让驾驶者犹如身临VR效果的即视感。

至于外观设计方面，整车采用了较为极简的设计风格。但在颇有科技感的外观造型中，宝马i Vision Dee依旧保留了许多家族化的设计元素，如标志性的双肾格栅、霍夫迈斯特拐角等等。

那么，这款宝马i Vision Dee概念车，你是对于它的可变色“车身”感兴趣一点？还是全景HUD系统更感兴趣一点呢？

总结

上述3款车型，即是文章开头笔者所要推荐的概念新车。当然，在车展中还有更多造型奇特、科技感十足的概念车等着你去发现。那么，除了文章中所提及到概念车，还有没有令你“眼前一亮”的概念车呢？欢迎在下方留言评论。

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