曾经平起平坐的蔚来小鹏理想，如今三者的市场成绩已经拉开明显差距，在3月份，理想汽车在新势力阵营中一骑绝尘，交付量超两万辆，然而曾经站在冠军位置的小鹏汽车，3月份交付量却不到8千辆。而蔚来汽车的成绩处于两者之间，看来，蔚小理要改名为理蔚小了。

理想汽车

3月成绩：交付20,823辆，同比增长88.7%

在新势力阵营中，理想汽车是妥妥的尖子生，3月份交付量高达20,823辆，再次实现单月交付超20,000辆的成绩，同比增长88.7%，稳居新势力交付量榜单第一名位置，而在一季度，理想汽车的累计交付量也高达52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8%，可见，理想汽车的发展相当强势。

理想汽车能取得如此优秀的成绩，理想L7给了很大的助攻，这款车在3月份正式开启交付，并且在市场上获得不少用户的好评。此外，理想L7和理想L8还推出了价格更加便宜的Air版本，降低了车辆的购买门槛，这对销量提升也有促进作用。

截至目前，理想汽车在售车型包括理想L7、理想L8和理想L9，这三款车都有着不错的市场热度，正因此，理想汽车的市场表现一向较为出色，据悉理想汽车从诞生至今，累计交付量已经高达309,918辆，是中国豪华新能源品牌中累计交付量最快达成300,000辆的企业，并且在中国30-50万SUV市场中已经拥有将近20%的市场占有率。

据喵哥了解，4月份理想汽车也计划正式交付理想L7 Air 和理想L8 Air 两款重磅车型，有了这两款高热度新车助力，相信理想汽车的市场成绩还会不断走高，今年上半年有望取得单月交付量破5万辆的好成绩。

蔚来汽车

3月成绩：交付10,378辆，同比增长3.9%

在新势力阵营中，蔚来汽车的产品线布局比较完善，在轿车和SUV两大领域都投放了重兵，这也成为蔚来汽车在市场上征战的优势，因此在3月份没有降价的情况下，蔚来汽车交出的答卷也不错，交付新车10,378辆，同比增长3.9%。

不过从蔚来汽车公布的成绩来看，轿车和SUV板块开始出现了偏科，3月份轿车的交付量占据大头，为7,175辆，而SUV交付量是3,203辆，由此可见，蔚来的轿车比SUV更受市场欢迎，这种现象在新能源车市场并不常见。

截至今年3月份，蔚来汽车的交付量也不错，累计交付量已经达到31,041辆，同比增长20.5%，而品牌诞生至今，蔚来汽车的总交付量是320,597台，比理想汽车还要高。对此，喵哥认为主要是前几年蔚来汽车的快速发展，收割了较大的市场份额。

未来，蔚来汽车还会不断壮大自身实力，计划在4月份的上海车展首次亮相全新ES6，同时还计划携带第二代技术平台六款产品参展，估计这些动作有望让蔚来汽车在车展上获得不少订单量。

小鹏汽车

3月成绩：交付7002辆，环比增长17%

最后再来看小鹏汽车，3月份交付量仅有7002辆，环比增长17%，由此可见，小鹏汽车与理想汽车和蔚来汽车的差距还是非常明显的。

具体车型来看，小鹏P7贡献了较大的销量，为3,030辆，几乎占据了品牌单月总销量的一半，剩余销量则是来自于其它车型。目前，小鹏汽车旗下的产品除了小鹏P7，还有小鹏G3、小鹏P5和小鹏G9三款车。

不过需要说的是，尽管小鹏汽车的3月份成绩比较低，但是在3月份上市的小鹏P7i有着很高的市场热度，话题度不断升高，这样的表现估计在4月份成绩单中就有所体现。据喵哥了解，未来小鹏汽车还会迭代升级智能辅助驾驶系统，并应用于多款车型上，或许这一举动难带着小鹏汽车走出销量困局。

结语：

3月份车市掀起了降价潮，而新势力车企由于成本压力，在价格上比较坚挺，这种情况下，理想汽车和蔚来汽车都取得同比正增长的市场成绩，可见它们的实力和市场影响力是越来越大。不过，现在新能源车市场的油电同价时代正在加速来临，竞争环境更加激烈，新势力车企稍有不慎就会掉队，希望在4月份，小鹏汽车能走出销量困局，交出一份亮眼的成绩单。

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