长安深蓝是长安汽车新能源品牌,在SL03这款车型上市之初,就以出圈的外形以及丰富的配件深深地赢得了消费者的青睐。这款车的指导价性价比非常高,品牌想借助它的人气打开新能源市场。
不料,3.15将近却被爆料出车主集体向长安汽车维权。车主们还向长安汽车发了一封“公开信”,维权信内容涉及虚假宣传,异响故障频发,恶意降价等问题。他们声称这些问题可能会造成严重的交通事故甚至影响他们的生命安全。官方平台未作出响应,随后车主们再次发布声明。声明内容称长安深蓝团队疑似招募水军在各个平台打压车主投稿行为,并希望在各个主流媒体发布问题解决措施的公告。
截止今天,长安深蓝对上述问题均未作出正面回应。
生而高光的长安深蓝,难道这就开始“露馅”了?根据黑猫投诉统计数据显示2023年一季度,长安深蓝汽车居投诉榜首。
这份数据背后呈现出的不仅仅是品牌对质量把控的不过关,与其配套的售后服务也堪担忧。官方宣传长安深蓝门店采用直营模式,且销售中心,交付中心以及维保中心均独立存在,不与长安品牌进行共用。但实际大部分长安深蓝销售中心,交付中心及维保中心均为店中店形式,并与长安品牌共用,这严重侵害了长安深蓝车主的专属利益。
其次,长安深蓝的“任性降价”也是整个维权事件的导火索。上市仅短短半年时间就大幅度降价四万元,这严重损害了老车主的自身权益。随着油车价格下跌,新能源汽车的价格也跟随下降。在这场“价格战”中,长安深蓝明显率先败下阵来。与其同赛道的AITO问界针对老客户给出了合理的补贴方案,让新老用户们大体满意,与其形成了鲜明的对比。
难道长安深蓝会是第一个在这场没有硝烟的战争中率先出局的品牌吗?
其实也不尽然,长安汽车对深蓝品牌给予了足够的重视程度,团队整体的综合实力不容小觑。深蓝品牌具有超前的设计理念,年轻潮流的设计深受不同年龄段的喜欢。例如SL03这款车型,它分有增程版和纯电版。车头视角冲击感强烈,大灯以及车头等都是用直线设计,充满“运动”元素。尾灯采用贯穿式设计,再加上后方扰流板夸张的造型,可以牢牢抓住消费者眼球。内饰方面也是极简风格,车内基本没有按键,甚至空调都是用中控屏幕调节。值得一提的是它搭载的是骁龙8155芯片,360度全息影像全面直观。
这款车型的出世足够能冲击15W的市场,怎么会节节败退?
追其原因还是在品控上出了问题,以及用户运营出了纰漏。广大车主在网上留言称SL03这款车型存在很多质量问题,车身多处异响包含但不限于车门,天窗,前档后档等共性问题。底盘隔音非常差,有明显噪音。这样的问题车卖给终端消费者,明显与品牌方宣传的内容大相径庭。
长安深蓝能不能解决这场“信任危机”?让我们拭目以待!
来源:第一电动网
作者:电动势
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