3月8日，乘联会发布了2月份新能源车企数据。数据显示，特斯拉中国尽管批发量达到了74402辆，但出口占了40479辆，也就是说国内市场只交付了33923辆。说实话，@不看车 认为有点儿少。而新能源车企的国内龙头比亚迪，则在国内市场销售了176662辆。
在乘联会公布的出口榜单中，并未看到蔚来、小鹏、岚图等新品牌的身影，反而是创维汽车以323辆的出口成绩上了榜。出口榜单，看看都有谁：特斯拉中国40479辆、上汽乘用车16827辆、比亚迪汽车15002辆、吉利汽车892辆、神龙汽车796辆、易捷特757辆、智马达汽车652辆、江淮汽车617辆、上汽大通452辆、创维汽车323辆……看吧，仍是特斯拉中国一家干所有的局面！
最后，分享几条特斯拉新闻：
1、FSD
特斯拉开始向员工之外的车主推送FSD V11了，严格来说应该是V11.3.1。而这距离V11首次亮相的2022年11月11日，已经过去了近4个月。这算是特斯拉断更最久的一次？
2、HW4
据海外大V分享，装配了HW4的新款Model S已经进入展厅。这应该就是特斯拉美国降价销售Model S和Model X的原因吧？新车已在路上，老款不卖就要直接二手价了，不匆忙降价不行啊！
同样，欧洲降价销售上海产的Model 3和Model Y，是不是有可能上海产的HW4也在路上了呢？
截至3月8日，最新全球预订量：1789176辆。
来源：第一电动网
作者：不看车
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