1月28日，何小鹏发了一封内部信，表示2023年将会有2款新车上市、3款车型换代，目标是全年交付近20万辆车（累计交付从258710辆做到45万辆）。小鹏全场景辅助驾驶（XNGP）将在三季度交付。
2022年，小鹏汽车一共交付了12.08万辆新车，低于蔚来的12.2万辆和理想的13.32 万辆。小鹏汽车不但是蔚小理中交付新车最少的，还是人气最差的。在G9发布失利后，口碑一落千丈。@不看车 认为，2023年别说20万辆了，要能交付10万辆，就属烧了高香了，毕竟大众都喜欢跟风，没人喜欢买跌啊！
关于小鹏汽车的衰败，以前我说过很多次。他们的产品并不是太差，毁就毁在RP太差，动不动就举报删除网友的言论，这简直就是黑SH行为嘛！不让人说话！像特斯拉、蔚来、理想的包容性都要好很多，至少是允许有反面声音的存在。
同为蔚小理成员，蔚来的2023年交付目标也是20万辆，理想则是35万辆。但是后两家和小鹏不同的是，蔚来和理想的口碑一直很稳定、交付量一直很稳定，因此，这两家是很有机会实现这个目标的，但小鹏汽车是真想多了。
关于小鹏汽车的现状和目标，大家怎么看？来，留言区聊聊吧。
来源：第一电动网
作者：不看车
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