1月19日，Gary Black发文称，自特斯拉大幅降价以来，美国市场的Model Y库存减少了2/3，所有车辆库存减少了50%。由此推算，第一季度交付量可能达到45万辆。
此外，他还预计了Cybertruck的2023年交付量，据他估计，年底前特斯拉会交付超过1万辆的Cybertruck。
1月19日，有个老同学跟我说，他在选特斯拉Model 3和比亚迪汉、特斯拉Model Y和比亚迪唐之间很纠结，问我意见。简短聊过之后，确定他几乎所有时间都是一个人用车，所以给他推荐了高性能版的特斯拉Model 3，只说了开起来会很爽！至于自然堂的事儿，忘了提，希望他最终能选个真正安全的车吧。
现在回想这个事儿，突然很想知道一个答案，特斯拉这波降价，到底是小鹏更受伤还是比亚迪更受伤。此前一直以为会是小鹏，现在想想这么多人拿特斯拉和比亚迪比，按受伤“比例”可能是小鹏，但按受伤“数量”则几乎可以肯定是比亚迪了。
1月19日，还有个网友私信问我对外媒报道的特斯拉自动驾驶视频造假怎么看。当时并不知道她在说什么，刚才看了看，说下@不看车 的看法：1、马斯克肯定不会支持造假的，但员工造假却并不是完全不可能。2、不管是否造假，这事儿对于现在的特斯拉来说都不重要，因为那是2016年的事儿了。现在的FSD已经广泛推送，超10万辆的车主在测试，那是真的不能更真了，不是吗？
最后的结论是，现在的特斯拉FSD是真牛，翻旧帐没意义。
来源：第一电动网
作者：不看车
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