“双碳”政策持续推进下,绿色发展,低碳转型是汽车产业发展的必经之路,随着国六排放标准实施深化、各地路权政策趋严、国家对于“双碳”的大力推行,新能源物流车成为城配运输市场的必然趋势。

在新能源城配物流车领域,开瑞新能源作为行业领军企业,积极响应“双碳”目标政策,不断研发适应市场需求的产品,今年6月,江豚正式上市,上市短短时间内迅速出圈,在细分市场占有一席之地。 11月,开瑞新能源凭借2564辆的成绩,在市场中占有率达13.8%,位居11月新能源销量榜(面系)第二;其中,江豚11月销量2034辆,市场占有率为18.8%,在细分市场位居第二,成为突破最大的车企之一。

新年将至,开瑞新能源将携2023款新款的江豚和海豚来和大家见面,这次2023款新车上市采用直播的方式给大家带来一场福利盛宴,届时,官方抖音直播间百万红包雨、售后服务权益、生态商城精品礼包、货运平台超值权益等多重惊喜,各地开新工坊还准备了各式大礼限时发放,锁定开瑞新能源或开瑞汽车官方抖音直播间,观看直播抢豪礼!

江豚江豚拥有“三大同级最宽”配置,1.76米同级最宽车身、1.23米同级最宽轮包间距以及1.007米同级唯一超一米侧滑门,这三大数据为江豚带来高达6.6m³的“魔方”载货空间。此外,据内部人士透露,2023款江豚在载重质量上做了加法,载重质量最大提升超过4%,合规载重最大增加近44KG,同时还在配置方面做了升级,七寸组合仪表屏,标配倒车影像,为司机小哥安全驾驶提供了保护罩,是司机小哥们不可或缺的优秀搭档。

海豚

海豚外观上与之前相比变化不大,值得一提的是,海豚在轻量化上,设计师选用了航空铝材做车身,铝重量占比达58%,整车减重约200Kg;同时轻量化的用料设计让海豚在用车经济性方面也有了提升,同等电耗载重最多,空载/同等载重电耗最少,较同级产品节约15%电耗。

空间装载方面7.5m³载货空间,超越同级16%。一体两仓,270°对开门,载货能力同级最优。满载离地间隙为195mm以及同级超小的转弯直径,让这款车操控更灵活且拥有更好的通过性,可应对更多城配运输的场景。同时配备了快慢充,快充30分钟可充电至80%,缓解司机小哥业务高峰送货压力。

除了新款送好礼外,现款江豚,优优购入还享超长48期分期,超低首付无忧购车的优惠政策。同时有购车需求的小哥,可以抓紧“国补”最后的尾巴,抓紧时间“上车”。提前加关注开瑞新能源或开瑞汽车官方抖音,精彩内容不容错过!

返回第一电动网首页 >