前几天山西的高速4车追尾，结果7人遇难，还是追尾在隧道里面。

所以今天喵哥特意想给大家聊一下，我们开车在高速上面隧道里面，如何预防，和第二发生交通事故之后，如何预防次生事故。

提前预判选择合适车道

第一，就是我们在进隧道之前，就要有这种预判，一定要选择合适的车道，尤其是只有两个车道的隧道，那么进隧道之前，建议大家选择最内侧车道。因为外侧这个车道，基本上如果两个车道的话，都是货车占据了这个车道。

而货车进了隧道之后，他的速度会比较慢，加上光线比较暗，如果你长期跟在货车后面，后面又有货车出现失控的话，那你很有可能就会被多车追尾挤在中间，所以建议大家优先选择最左侧车道。

合理使用灯光

第二，就是一定要合理使用灯光。我发现很多司机有一个特别不好的习惯，就是进隧道从来不开灯。

我再次跟大家强调，在隧道里面开灯，不是为了你看见前面的路，更多的原因是为了让后面的车看见你。

因为你一旦开灯之后，你这个尾灯就亮起来了，后面的车就能够很清晰地看到你。并不是每一个隧道，它的照明条件都很好，所以这种条件下，你要是不开灯的话，后车司机再加上疲劳驾驶的话，很容易导致追尾，所以记住了一定要开灯。

注意隧道长度

第三，在进隧道之前，一定要习惯性地看一下，隧道前面都会有一个很明确的标识，标明这个隧道的长度。为什么要告诉你隧道长度，其实就给你有一个提前的心理预判。

因为有一些司机进隧道的话，他会有一种幽闭恐惧症，开的越长越压抑，所以进隧道之前，先瞄一眼那个长度。

然后这个时候，你心里面有一个底，有一个预判，这样的话，不至于开到后面，自己产生恐惧心理。

不要墨守成规

第四，一定不要墨守成规。因为在隧道里面，它都是实线，很少有中间的分界线是虚线，也就是大部分的隧道里面，它是禁止你变道的。

如果你当前那个车道，前方的车子已经出现故障了，已经打上双闪了。那么这种时候，一定要及时地选择旁边的车道，尽快地驶离隧道路段，不要管会不会扣分。

这个都不重要，因为前面的车已经抛锚了，即使扣分你也可以申诉，所以快速地通过实线变道，去驶离这个危险路段。

发生事故及时撤离

第五，发生交通事故之后，一定要做到打双闪，在车子后面放上三角警示牌。

最好150米后面放一个，然后在八九十米的地方再放一个，然后最重要一点，很多司机做不到的就是，车上人员一定要从车上下来，及时撤离。

隧道旁边它都有一个小的，凸出来的一个地台，人员可以通过这个地台，往隧道里面疏散。

你看一下这个指示牌，一般都有左或者右，它会指示你离开隧道出口，还有多远，这个时候顺着指示牌尽快撤离。

如果比较长的话，它会设置一个避险区域，在避险区域尽快撤离。假如发生交通事故比较小，但凡车子只要可以移动的，我建议一定不要在隧道里面停车去扯皮，先把车子移动。

如果隧道比较长的话，它会有旁边有紧急停车带，那个地方是可以临时应急，到那个地方停下，总比停在车道上强。

如果隧道比较短的话，是可以把车移到隧道外面去的，虽然在责任划分上，最后可能会麻烦点，但是它可以保证你，免受二次三次伤害。

注意光盲

最后一点，喵哥再次提醒大家，如果说当时阳光很强烈，那么进隧道和出隧道的时候，大家一定要注意一下，防止光盲，尤其是在出隧道这一瞬间，由于光差很容易造成短暂的致盲。

总结

以上6条，就是喵哥给大家的建议，我们开车跑高速过隧道的时候，特别需要注意的。

注意这几点，预防为主防治结合的办法，这样的话，能保证自己安全，也能保证别人的安全。

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