12 月 14 日, 镭神智能发布图像级 1550nm 光纤车规激光雷达售价， 7999 元起，将 1550nm 激光雷达的价格拉低到了千元时代。

这里的「1550nm」，主要指的是激光雷达的光源。

为了让激光雷达看得更远，激光就得使用更大的功率。受制于成本等因素掣肘，现在市场上大多数激光雷达采用的是人眼不可见的905 纳米光源。

如果想增加功率还不伤害人眼，就得使用1550 纳米的人眼安全波长。

据公开信息显示，激光是一种单一颜色、单一波长的光，根据发生器的不同，可以产生紫外线（10-400nm）到可见光（390-780nm）到红外线（760-1000000nm）波段内的不同激光，相应的用途也各不相同。

• 400-1400nm 波段内激光穿过玻璃体，聚焦在视网膜上，视网膜温度上升 10℃就会造成感光细胞损伤。

• 低于 400nm 或高于 1400nm 的激光会被晶状体和角膜吸收，因此高功率的激光会造成白内障或晶体状烧伤。

• 近红外激光最容易造成人眼损伤，原因是感光细胞对近红外激光不敏感，甚至已经发生永久损耗，人眼甚至没有感觉。

由于要避免可见光对人眼的伤害，激光雷达选用的激光波长有两种选择：

• 一个是 1000 纳米以内的，典型值是 905nm，可以用硅做接收器，成本低且产品成熟，是大多数激光雷达厂商更倾向的选择；

• 还有一种是 1000 到 2000 纳米之间的，典型值是 1550nm，这个波段硅没有办法探测，需要用 Ge 或者 InGaAs 探测器，成本会更高些，但 1550nm 对人眼的安全阈值也更高，这样可以发射更高的激光功率以达到更高的测距灵敏度，也有个别厂商愿意选择。

目前行业主流玩家普遍采用 905nm 激光雷达，且上车数量最多。

相比 905nm 激光雷达，1550nm 激光雷达的优势有很多，包括具有更长探测距离、更高分辨率、更强的细小物体感知能力、更好的人眼安全特性以及更优的抗光干扰性等等。

镭神智能 1550nm 激光雷达路测实况

镭神智能1550nm激光雷达探测公里级实况（可定制）

镭神智能LS系列图像级1550nm光纤车规激光雷达，在 10% 的反射率下测距为250 米，测量精度为±2cm，FOV 为 120°(H)x25°(V)，最小垂直角度分辨率最高可达0.01°，而且 45mm 的尺寸更易嵌入车身。

镭神智能认为，垂直产业链资源的集成与整合对成本控制非常重要。

据悉，镭神智能通过对关键核心器件到整机全链条的设计、研发、工艺、制造、测试能力等整合，发布了这款高性能的「图像级 1550nm 光纤车规激光雷达」。

• 耗时 3 年，经历了 4 代 1550nm 光纤激光雷达的研发迭代，镭神智能积累了丰富的光纤激光雷达的核心技术和产业化经验及丰富的产业链资源，

• 自研自产了光纤激光器、十多种高功率核心光器件以及生产光纤核心器件的自动化设备；

• 打造 3 万平米自动化工厂，全面升级从关键核心器件到整机全链条的设计、研发、工艺、制造、测试能力等各个方面；

这为诞生「图像级 1550nm 光纤车规激光雷达」创造了基本条件。

按照镭神智能的说法，「可个性化定制 ROI 区域以及 ROI 形式，ROI 区域可等效 250 线-2500 线。」

例如，128 线、180 线与 400 线的 1550nm 光纤车规激光雷达，最新批量售价分别为 7999 元和9999 元，19999 元（不含税）。汽车主机厂大批量采购还可以进一步商谈价格。

镭神智能认为这颗高性能的激光雷达将成为 L4 以上高阶自动驾驶的主雷达必选项。

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