双11、双12购物节在引起全网购物狂欢的同时，一些远高于电商平台优惠的国家级行业政策却已经进入紧锣密鼓的“倒计时”。国家新能源汽车购置补贴政策，和上海市10,000元"油换电"限时补贴政策都将于2022年12月31日截止，计划购置新能源汽车的准车主们，余下的决策时间已经十分有限。

不过，在政策补贴“倒计时”的紧迫中，也有“正当时”的利好消息：新能源汽车“优等生”特斯拉近日上线限时现车保险补贴方案，即消费者在11月期间购买特斯拉现车且完成交付，并在特斯拉合作保险机构购买保险，可享受8000元保险补贴；相同条件下，消费者在12月1日-31日期间完成车辆交付，可享受4000元保险补贴。

在最高8000元的保险补贴下，如果再叠加购买Model 3或Model Y约为11,088元的国家新能源汽车个人购车补贴，以及10,000元上海市“油换电”补贴，则最高优惠近30,000元。这也就意味着，如果再拖1个半月再去购买特斯拉，相当于直接损失近30,000元。

以Model Y后轮驱动版为例，如在今年11月下单、 12月提车，则可能享受4000元的保险补贴、约11088元的国家新能源汽车个人购车补贴，以及10000元的上海市“油换电”补贴；而相较之下，如果在12月提车，将会损失4000元的购车补贴；但如在1月提车，将会损失合计19088元的补贴差价及国家新能源汽车购车补贴；而如果等到明年1月下单，则将错过累积高达29000元的购车补贴。

除了最为直观的“购车”优惠外，“油换电”的实惠更是让人意想不到。上海的林先生将家里的宝马燃油车置换为特斯拉Model 3后轮驱动版，并选择特斯拉5年分期金融方案。他兴奋的表示：“首付完全没负担，每个月仅需还款约3000元，只比我原来2000多的加油费高一点点。”

用车后，特斯拉所展现的“超值”更是让林先生赞叹不已，“特斯拉百公里充电才花不到50元。保养更是省钱，不光次数少了，一年只要一次，而且需要保养的零件也少了，一次不到2千元。现在一年用车费用加起来，也才是原来燃油车一年3、4万元保养费的零头。这还没算加油钱。“林先生表示：“现在省下来的钱都够我们家每年一次的自驾游啦。”

据了解，特斯拉已经为用户构建起完善的用车生态环境，不但在全国建立起便捷无忧的充电网络体系，还不断升级门店布局，为用户提供更加快捷高效的用车服务，仅上海就已开设28家门店，为上海市民送上多点、专业的服务选择，营造出“轻松惬意”的纯电用车环境。

购车正当时！想入手新能源汽车的朋友，可别错过喽。

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