降龙十八掌、六脉神剑、九阳神功、乾坤大挪移……武侠世界里，每个高手都有自己的“独门秘笈”，方能在江湖中立于不败之地。车市犹如江湖，“各门各派”不胜枚举，要想斩获一席之地，必然要有硬功夫。11月16日，北汽新能源极狐品牌自主研发的极锋动力（α-power）斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖，用雄厚的技术优势给出了答案。

极锋动力，练就“独门秘笈”

还记得郭靖、虚竹、令狐冲、韦小宝吗？他们都是“草根”出身，然后成功逆袭，最终成为人生赢家。在全球最大的汽车市场上，合资品牌长期以来既有强大的品牌效应护驾，又有成熟的产品体系支撑，仿佛武侠世界中的“前辈”。中国品牌想要逆势，更需要“独门秘笈”，来打破合资品牌构筑的“天花板”。

为了打破“天花板”，中国品牌想了很多办法，比如“大车打小车”、“高配打低配”、“智能打非智能”等。虽然这些打法取得了一定的成效，但市场大格局依旧没有改变。显而易见的是，在很多人的固有认知中，中国品牌的“三大件”，特别是发动机和变速箱，是弱于合资品牌的。这种认知在燃油车市场根深蒂固，不是短期能够消除的。

抛开颜值、智能，新能源动力技术是追赶或超越合资品牌的“独门秘笈”。特别是以北汽新能源极狐为代表的中国品牌，深耕三电技术10余年，积累了深厚的技术实力，而且尽管近几年转型高端智能车极狐品牌，但是依旧没有放弃新能源汽车动力系统的研发和突破，终于推出极锋动力（α-power），为国内乃至国际市场提供了优秀的动力总成产品。

这是弯道超车的典范。就像柯达公司，虽然胶卷技术天下无双，但进入数码相机时代，就无情地被后来者颠覆。极锋动力（α-power）一举斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖，说明中国品牌已非吴下阿蒙，已经吹响了对合资品牌“反攻”的号角。这也从另一个角度证明，北汽新能源通过加大自主研发，已经有技术、有能力开启新一轮攻坚。

高度集成，性能舒适兼得

车市就像江湖，无论是何方神圣，都要靠实力说话。没有绝学，很快就会被其他高手打败，更不可能在江湖中扬名立万。那么，极锋动力（α-power）有什么制胜江湖的高级“心法”呢？其实，这套动力系统最大的特点在于通过高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器完美集成于一体，动力性能和驾乘体验比燃油车高出N个档次，也就是常说的高级感。

所谓高级感，首先是极致的动力性能，就像武侠高手一样，招式连贯、一气呵成、挥洒自如。极锋动力（α-power）高集成度的三合一电驱动力总成，拥有175kW的峰值功率，360N·m的最大扭矩，高达93.5%的最高系统效率，单电机效率更是突破了97.7%，使其动力性能达到行业领先水平，为驾驶者提供酣畅淋漓的非凡驾乘体验。

所谓高级感，还得让用户享受高阶的驾驶体验，就像武侠高手一般收放自如。极锋动力（α-power）经过几千次仿真迭代计算，加上基于模态的结构拓扑优化技术，以及对MCU采用谐波抑制和谐波注入技术，使得电机高频车内噪音降低了5~10dB，在驾驶感受方面更是实现了质的飞跃，真正做到了驾驶乐趣与舒适性的兼得。

所谓高级感，不仅要开得舒心，还要坐得安心，就像武侠高手一般手握神兵利器。该电驱总成经过了180余台车的整车级可靠性路试与验证，累计试验里程超过300万公里，单车最长里程50万公里耐久，试验后性能衰减低于1.5%，无惧-40℃呼伦贝尔极寒和50℃火焰山酷暑，锤炼出极致可靠的产品，为用户提供了更为安心的用车体验。

实力所至，发展行稳致远

纵横江湖，武林大会是验证武学、展现实力的绝佳场所，也是重新排名、扬名天下的最佳舞台。正所谓实力所至，自然载誉而归，极锋动力获奖是必然。究其原因，北汽新能源作为行业先行者，已经深耕三电技术10余载，积累雄厚技术优势，一直代表着行业领先水平。极狐阿尔法S最高续航里程708公里，电池包最高能量密度194wh/kg，行业领先；电机，NEDC动力总成效率高达87.5%，为量产车第一；电控，开发全球首个纯电动全地形模式，首创单踏板模式，量产车能量回收率达到26%，同样也是全球第一。此外，北汽新能源在三电核心技术方面，连续三年获得了有汽车界“诺贝尔奖”之称的“中国汽车工业科学技术奖”。

在新能源汽车市场进入结构调整转型升级的关键时期，北汽新能源全力转型发展高端智能车极狐品牌，但是三电技术的研发一直没有停滞，并持续加大研发投入，努力掌握更多“撒手锏”“硬科技”，此次获奖就是最好的证明。基于此，北汽新能源已经摸索出一套具备竞争力的三电技术体系，掌握了国际一流的高端纯电动汽车平台技术。

真正的武林高手，必然善于博采众长，进而自成一体，创造出属于自己的绝学。“新四化”时代的高端智能电动汽车也是一样，已不仅仅是专注制造技术的传统机电平台，更接近ICT产业，需要打破传统汽车产业的生态格局，加速跨界融合发展。在这方面，北汽新能源走在行业前列，成效显著。

近年来，北汽新能源着力构建创新开放共建共享的“朋友圈”，不断深化华为智能化赋能，联合打造世界级的智能网联电动汽车技术；强化麦格纳高端制造的赋能，为产品提供品控保障；加上自身用户思维的不断拓展，在新能源汽车赛道上的竞争力早已不可小觑，发展值得期待。今年前10月，北汽新能源销量同比增长76.09%，在高端电动化转型道路上行稳致远。接下来，北汽新能源将驶入发展快车道。

写在最后：

精雕细琢，千锤百炼，只为给你不一样的精彩体验。跑得更快，开得更远，能耗更低，舒适度更高，这便是极锋动力的真实写照，斩获大奖可谓实至名归，也为北汽新能源开拓出更为广阔的发展空间。当然，更大的意义在于，进入新能源时代，中国品牌终于迎头赶上了，颠覆现有市场格局也不是没有可能。假以时日，合资品牌在中国汽车市场强势的地位或将结束。

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