花几万元，就能买到一台靠谱的上绿牌的纯电小车，代步通勤无压力，还要啥自行车。这也是宏光MINIEV热销的主要原因，它们解决了消费者的出行刚需。

11月1日，雷诺江铃官宣了旗下A00级电动车型D180小麒麟的图片。在这个热闹的赛道，纯电小车又迎来了一位参赛者，这个有浓郁雷诺基因的小麒麟，能否在竞争激烈的国内市场脱颖而出？

新车整车的设计还是比较时尚的，为了突出新车的纯电属性，进气格栅采用封闭式样的设计。新车没有快充的充电口，只在车的前脸有一个慢充的充电口。车身长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm。采用四门四座布局，座椅采用织物面料包裹，同时后排座椅支持整体放倒功能，具有一定的空间扩展性。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，给人一种比较呆萌的感觉；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了熏黑的多辐式造型，质感营造的比较出色。

尾部方面，其采用熏黑处理尾门提升了一定的时尚感，后包围设计与前脸一脉相承，形成了呼应。车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组采用了垂直布局，点亮后很有辨识度。

内饰方面，新车提供有三辐式方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式电子挡把；中控台上并没有配备有中控屏，但提供了一台收音机。

目前，微型新能源车是国内新能源车领域相对热门的细分市场，因此雷诺江铃小麒麟与奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、长安Lumin等车型有着相同定位。不过由于小麒麟采用四门车身结构，因此与之车身结构类似的微型新能源车则指向思皓花仙子、零跑T03、雷丁芒果、电动屋YOUNG光小新等。

作为一家老牌汽车制造商，雷诺对于新能源转型已经有了明确的计划。根据规划，到2024年雷诺将推出至少推出4款全新电动车，其中包括雷诺R4和R5的电气化版本，以及一款全新电动车和一款货车。同时，雷诺品牌将在欧洲提供超过65%的纯电动和电气化车型；到2030年，雷诺品牌电动车比例将达到90%。

只不过雷诺当前在新能源汽车市场的表现，不管是在国内市场还是全球市场，似乎并不占多少优势。在国内市场，目前在售的新能源车型仅有“羿”，加上新车D180也就两款车型，如今新能源已经进入白热化的阶段，雷诺江铃想要重回当初的辉煌，不是件容易的事。

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