新能源汽车中的黑马零跑近日发布了新品零跑C01，七年的全域自研，零跑真正做到了出品即精品。零跑C01一经亮相，无一例外，又成一爆款车型，与之前的C11、T03相比有过之而无不及。此次新车型零跑C01搭载了零跑全新的CTC技术，配备同级大90kWh动力电池，解决了新能源汽车一直以来的续航问题，满足用户多场景出行需求。

零跑汽车全球无电池包CTC技术

零跑C01能够实现717km超长续航，首先得益于全域自研的智能动力CTC电池底盘一体化技术。通过将零跑一体贯穿式大模组电池与下车身进行集成设计，减少零部件数量，提升动力电池能量密度和空间利用率。相较于传统方案，零跑C01基于7年全域自研新成果CTC技术方案，取消电池包设计，减重15kg，整车电池布置空间增加14.5%，综合续航提升10%。搭载零跑智能动力CTC技术的零跑C01，成为全球首款无独立电池包的电动车。

同时，零跑C01近30多项电池安全试验全部通过，远超标准8项。AI-BMS智能电池管理系统可根据驾驶习惯、路况调整能量管理策略，智能液态热管理系统均冷均热性强，与空调系统耦合省空间，与电驱系统耦合降能耗，让C01无限逼近能效。同时，AI-BMS智能电池管理系统还可以实时监测电池状态，提升安全性能，甚至还可以根据大数据科学预判电池未来状态，延长电池的使用寿命。

冬季更考验真实续航实力，低温能抑制动力电池活性，电池保温性能将直接影响电动车的续航表现。零跑C01CTC技术创新性地利用车身为动力电池保温，降低动力电池温控系统的能量损耗，也为用户带来更长的冬季续航表现。

零跑汽车业界首款可变架构油冷电驱总成，开辟效能新篇章

高效电驱系统也是实现长续航的重要保障。零跑C01LeapmotorPower智能动力包括智能电驱和智能电池两大系统，拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质，且可全生命周期OTA升级。

零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱总成，通过将电机、减速器、控制器高度集成，在满足200kW高输出功率的同时，以领先同级产品的88.5%综合效率（CLTC），将更多能量转化为续航里程，让出行无忧。

零跑汽车行业领先的轻量化设计，带来更长的续航里程

轻量化设计是新能源汽车提升续航里程的重要方式之一。除了CTC技术带来的减重，零跑C01从车身、底盘、内外饰及电驱系统全面入手，通过采用钢铝混合车身、铝合金防滚架、铝合金前副车架等结构及材料创新方式，以及行业领先的轻量化设计，在提升整车刚度的同时可以减轻车重并提升续航里程。

依托零跑全域自研优势，凭借同级大90kWh动力电池、CTC电池底盘一体化技术、AI-BMS智能电池管理系统、三合一高效油冷电驱总成、整车轻量化设计等核心技术突破，零跑C01轻松实现同级领先的CLTC717km超长续航。此外，零跑C01将在5月亮相并开启预售，敬请期待。

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