10月20日，特斯拉发布了第三季度财报。财报显示，第三季度，特斯拉GAAP净利润33亿美元，GAAP汽车业务毛利率27.9%，现金及有价证券211亿美元。特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，去年同期为137.57亿美元，而上一季度为169.34亿美元。

财报电话会上，马斯克表示，即使2023年美国经济陷入严重衰退，公司也能获得可观的收入。特斯拉有可能回购50亿至100亿美元的股份。当然，关注特斯拉长期趋势很重要。即使公司遇到短期阻力，公司的长期前景也非常光明。马斯克指出，他相信特斯拉可以远远超过苹果目前的市值。

关于自动驾驶。马斯克重申，特斯拉的目标是年底前实现FSD Beta的广泛发布。马斯克预计，在第四季度，特斯拉将在北美广泛发布FSD，预计1个月后开始。他还强调，根据特斯拉的数据，与未开启FSD的车辆相比，开启FSD的车辆安全性要好得多。

关于中国订单的积压和走势。马斯克表示，特斯拉对第四季度有强劲表现充满信心，特斯拉产量每年增长50%，但由于没有足够的车辆来运输，因此没能及时交付。毕竟，还有很多物流方面的问题需要考虑。

有人提了Cybertruck的定价和最终设计的问题，马斯克没有明确回复，反而问了其他高管，什么时候自己可以拿到测试车。特斯拉高管表示，特斯拉得州工厂一直在为Cybertruck量产做准备。

关于电动卡车Semi。马斯克表示，首次交付将在12月1日左右完成。特斯拉计划在北美制造5万辆Semi。首批Semi使用的不是4680电池。

关于4680电池。特斯拉高管表示，产能爬坡一切顺利。目前的重点就是北美的生产成本和产能爬坡。特斯拉计划的北美年产能是1000GWh。

关于特斯拉第三代汽车平台。马斯克表示，目前没有可以透露的确切日期，但公司汽车开发团队的关注点一直在下一代汽车。马斯克透露，第三代汽车的成本将是Model 3和Model X的一半儿，而产量可能高于目前所有产品的总和。

关于是否进入矿业。马斯克表示，特斯拉会做所有必须做的事儿，如果不得不开始采矿，那特斯拉就会采矿。

关于人形机器人。马斯克只有一句话：成功的可能性极高！

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