国庆节前几天出了趟京，跑了个小长途，记录了一下极狐T的高速续航情况。
总里程300多公里，全程中途没有服务区补电，也没有进服务区进行休息。
由于出发时间比较早，途中也没有交通事故，所以全程非常顺利，没有一点点堵车，所用图为方向盘上快捷键进行的仪表截图。
整个行程只有开始时约6km，结束时约5km是市区有红绿灯路口道路，5环路大约40+公里，其余均为高速，高速大部分时段按表显120时速跑的，部分车稍多路段也在表显100+时速。
胎压也在行程后半段的时候截了个图，可以看到在胎温将近30度时还是标准胎压2.5，出发的时候由于胎温较低好像是2.3~2.4。并没有为了达到长续航而可以提高胎压。
车上单人，几十斤物品，由于温度合适全程未开空调。
总行程324.5km，耗时3小时25分钟，全程点到点平均时速94km/h，消耗表显续航里程652-211=441km,nedc折扣324.5/441=73.5%。
另外可以分析一下表显电耗：
消耗续航里程441，满电续航里程653，那么消耗电量百分比约为441/653=67.53%, 总电量为93.6度，那么消耗电量约为93.6*67.23%=63.2度。
行驶里程324.5km,那么百公里电耗约为63.2/3.245=19.48. 表显百公里电耗19.8，比理论值还大，可见表显电耗并未虚标。
来源：第一电动网
作者：Jephen_oc
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