近日，智能驾驶高能效计算解决方案提供商「超星未来」正式宣布完成 A2 轮融资近亿元第二次交割，投资方包括国创未来基金、广发乾和、云时资本、无限基金 SEE Fund 等。

该笔资金将用于研发新一代智能驾驶计算架构和感知方案、拓展量产市场以及储备优秀人才。

据悉，超星未来曾于今年 3月宣布完成由高远资本领投的亿元 A2 轮融资，本次交割完成后，超星未来 A 系列累计融资额已超2 亿元。

资本寒冬中，超星未来仍能获得一批优秀的汽车、半导体产业资本的认可，其自身实力可见一斑。

超星未来成立于 2019 年 4月，由清华大学车辆与运载学院、电子工程系跨学科联合成立，核心成员来自清华大学、北京大学、帝国理工、亚琛工业大学等国际名校，曾任职于华为、百度、经纬恒润、Momenta、AMD、寒武纪等行业知名企业，平均从业经验超过 10年，拥有扎实的研发能力和丰富的量产经验。

超星未来拥有行业领先的计算架构设计能力和算法优化能力，以软硬件协同优化为核心思想，主要面向主机厂、Tier1、自动驾驶解决方案商等客户，提供包括 AI 计算架构、优化部署软件、多源融合三维感知方案等软硬件一体的智能驾驶高能效计算解决方案。

在产品布局上，超星未来已成功推出智能驾驶计算平台、自动模型优化工具、点云算法优化加速与部署工具、定制加速 IP 库、高可靠系统软件等多个产品，形成了「基础平台-软件工具-感知方案」的软硬件协同体系。

在硬件层面，针对未来智能驾驶的感知性能需求，超星未来设计的系列加速 IP 可以对视觉及激光雷达定位、感知等算法实现高达 50 倍的性能提升。

同时在软件层面，独有的自动模型优化工具可以大幅度降低模型算力需求并实现数十倍的性能提升，首创的三维感知技术更是实现了点云算法在嵌入式计算平台的快速部署和实时推理，解决了行业长久以来的痛点。

以此为基础，超星未来为客户提供了面向智能驾驶领域多场景的计算平台方案，并配套高可靠系统软件，兼容AUTOSAR AP & CP标准，满足下一代汽车 E/E 架构要求。

基于高效、可靠的计算平台方案，超星未来曾支持科技部十三五重大专项、北京市「科技冬奥」重点专项等重点项目多款车型的自动驾驶示范应用，并且进一步向量产进发，实现面向下一代智能驾驶的多源融合三维感知方案，目前已深度参与某车厂前装量产项目，并在车路协同等应用场景实现规模化落地。

超星未来 CEO 梁爽表示：

感谢各位投资人对超星未来的认可与支持，超星未来将坚定不移地深耕智能驾驶高能效计算领域，稳中求进，守正创新。

我们将坚持核心技术自主研发，围绕团队最擅长的高能效 AI 计算，为智能驾驶全产业链中不同位置的客户提供需求匹配、形态相符的产品。

在商业落地上，我们也将进一步加强与主机厂、Tier1 的合作，深度挖掘智能驾驶前装量产需求，提供更高效、更可靠、面向量产的智能驾驶高能效计算解决方案，助力行业快速发展。

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