由小牛创始人李一男打造的电动汽车品牌自游家,其首款车型自游家NV日前已正式上市。新车共推出纯电标续版、增程版和纯电长续航版三个动力版本车型,售价27.88-31.88万元。
虽然在造车领域是个新手,但自游家NV却显示出相当的诚意,价格方面不能算惊喜,但车主权益却很诱人:12月31日前完成正式定购的非营运⻋辆首任⻋主,将获得终身整车质保、终身三电质保、终身道路救援、免费安装充电桩或1500度免费充电额度、5年免费保养、2年免费流量和2次上门取送车等权益。不过,仅限前2万名意向车主。
自游家NV的前大灯造型与路虎卫士相似,辨识度很高;内饰材质可圈可点,车机系统支持苹果公司的CarPlay;车长4915mm,轴距2910mm,定位中大型SUV;增程版采用1.5T四缸发动机,前后电机功率分别为130kW、140kW,最大扭矩为526N·m,纯电续航150公里,CLTC综合续航达1257公里;纯电版最大功率为280kW,最大扭矩452N·m,百公里加速仅需5.9s,标准续航版CLTC续航440公里,长续航版CLTC续航为560公里。
虽说豪华感不足,但与某驰首款车相比,差距肉眼可见,可以说自游家NV算是一款及格的新势力产品,至于到了市场上耐不耐打,还要看实际表现。
自游家NV的上市,让原本就很局促的增程式汽车市场,更加剑拔弩张,原本的老大哥理想ONE已经停产退出,L9、L8和L7三兄弟接下了增程式的大旗,一旁的岚图和问界虎视眈眈,虽然L9凭借第一个交付月取得了破万的好成绩,但岚图和问界的销量也在稳步提升,现在自游家NV的出现,让理想汽车CEO李想如坐针毡。
10月8日,李想在社交平台发布对自游家NV的看法:远远不如L6,凭啥和L7比较?
只不过,李想的这番冷嘲热讽并没有引发他在发布会上那样密集的掌声,反而有不少网友吐槽李想“格局太小”“比李斌low太多”,也有人质问他“L9凭啥和库里南比”。理想这位掌门人再次因“直男”言论遭到舆论热议。
从产品力上看,自游家NV确实不如L7,配置方面介于ONE和L7之间,不过价格却比理想ONE香不少,首任车主的权益也很厚道。自游家NV如果对标理想L7,倒也没什么问题,但李想嘲讽它不配跟L7比较,就有点过了,理想L9发布的时候还跟库里南相提并论呢,现在却不许其他品牌新车跟理想做对比?L7产品力强就不怕比较,反而李想满脸写着“自游家NV不配跟L7比”,是真的败好感了。
市面上的增程式车型越来越多,竞争也越来越激烈,李想要考虑的是如何继续满足用户的诉求来保持自己的地位,而不是打压新入局者来彰显自己的实力。
来源:第一电动网
作者:GoLight出行
本文地址:https://www.d1ev.com/kol/186465
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。