9月28日，比亚迪发布了首批进入欧洲市场的乘用车及价格：比亚迪汉和比亚迪唐的预售价都是72000欧元（约50万元）、比亚迪ATTO 3（国内叫元PLUS）的预售价为38000欧元（约26万元）。价格发布后，有不少媒体喷比亚迪没诚意、看不到任何竞争力。但有没有竞争力，不是媒体说了算的，得看用户买不买单！
首批进入的市场，是挪威、瑞典、荷兰、比利时、卢森堡和德国。年底前，还会再进入法国和英国。
这下欧洲市场热闹了！特斯拉建厂，比亚迪进军，此外蔚来、小鹏、红旗、爱驰、极星……看看欧洲本土品牌怎么应对吧！本来就已经被特斯拉、现代、起亚压得喘不过气了，这下本土品牌更要狂掉头发了。
看看9月份，欧洲主要市场各品牌的电动汽车（含插混）交付数据吧，了解一下现在格局：
1、特斯拉5798辆，份额25.8%
2、大众汽车2154辆，9.6%
3、沃尔沃1471，6.6%
4、起亚1342辆，6%
5、斯柯达1323辆，5.9%
6、宝马1217辆，5.4%
7、奔驰1034辆，4.6%
8、奥迪870辆，3.9%
9、现代834辆，3.9%
10、名爵756辆，3.4%
11、标致660辆，2.9%
12、极星591辆，2.6%
13、日产575辆，2.6%
14、雪铁龙415辆，1.8%
15、雷诺400辆，1.8%
16、丰田367辆，1.6%
17、菲亚特351辆，1.6%
18、欧宝321辆，1.4%
19、马自达287辆，1.3%
20、CUPRA268辆，1.2%
其他都比较少了：
比亚迪140辆，0.6%
大通121辆，0.5%
一汽89辆，0.4%
蔚来80辆，0.4%
保时捷57辆，0.3%
雷克萨斯48辆，0.2%
爱驰23辆，0.1%
小鹏22辆，0.1%
来源：第一电动网
作者：不看车
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