9月27日，外媒electrek报道称，特斯拉再度开启了季末冲交付的疯狂模式。销售、支付部门之外的员工已有很多人参与到了交付中来，为了一个“非常大”的交付数字！
熟悉特斯拉的都知道，季末冲交付是特斯拉发展史上的一个重要骚操作，尤其是在Model 3和Model Y之间的那段时间，几乎是每季必搞！给员工发奖金，给客户发超充时间或FSD体验时间，总之，一切为了交付，几乎全体总动员！
那么，在马斯克宣布要平稳交付后，这种模式为什么又会再度开启呢？@不看车 猜测 主要原因可能如下：
1、最近产能爬坡太快，造成仓储压力。上半个季度交海外，有多少车都可以送上船，因此产能大涨对仓储的影响并不明显。但是下半季度是国内交付，产品爬坡的同时，交付必须同比爬坡，不然有压力很正常！
外媒teslarati报道称，第四季度，特斯拉的产能还要在第三季度基础上再涨33%。多么疯狂的增长，不抓紧交付可不行！
2、用实力说话，回应外媒报道的特斯拉被中国品牌抢市场。说实话，最近国内品牌确实很猛，又是新车又是降价的，对于多年未做大更新的特斯拉来说，尤其是Model 3，有竞争压力很正常。但是，因为压力造成特斯拉中国乱阵脚，几乎不可能。
反观特斯拉中国公关团队，最近他们的心思全都放在了10月1日的AI DAY 2上。所以呢，订单和市场份额的压力，不存在的！
3、马斯克备粮过冬，准备现金为不得不买推做好储备。这事儿，一天没有定论，马斯克就得努力收集现金。
4、马斯克恋爱中场，交付放羊的几个季度里，马斯克生了好几个孩子。估计现在是收拢心思，准备再给市场来一波暴击了！
哪种原因最有可能呢？来，留言聊聊。
来源：第一电动网
作者：不看车
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