9月5日，按照马斯克此前发布的涨价计划，特斯拉再次调高了美国和加拿大的FSD价格。美国由12000美元涨到了15000美元，加拿大由12800加元涨到了19500加元！按照马斯克此前的计划，FSD的最终价格会涨到20000美元。

有人说，一个软件卖到20000美元，特斯拉真是疯了！其实吧，价格贵从来都不是产品的错，而是买家的错！只有钱少的人才嫌贵，不是吗？

值得注意的是，尽管FSD的买断价格一直在涨，但它的订阅价格一直非常稳定：有AP的199美元/月，有EAP的99元/月。照此计算，标配AP的新车车主，买断价格约为连续订阅6.3年所需要的费用。在当前这种机制下，FSD和车辆绑定而不是账号，而6.3年又是很多人的换车周期，因此，订阅模式正在变得越来越有吸引力。不过其中也有隐患，因为目前只能按月订阅，特斯拉随时可能涨价！

最开始的时候，FSD的美国价格只有6000美元，现在涨到了15000美元。而在美国6000美元的时候，国内卖56000元，现在国内虽然也涨价了，但只卖64000元。和美国比起来，可以说几乎没涨了。那么，未来会否有一天，国内也会这么疯狂地涨价？

有人说，国内是看不到这一天了。因为几天前，自然资源部刚说了，自动驾驶汽车收集道路环境信息是测绘行为，相关企业主体应当申请测绘资质或将这些工作委托给有资质的第三方。光看这一点，特斯拉FSD在国内落地就几乎没戏了。是这样吗？

最后，分享几个不太重要的特斯拉新闻：

1、特斯拉正在为进入泰国市场紧急招聘，现在已放出了16个职位。泰国是一个小市场，2021年共计销售新车约75万辆，预计2022年销量在80万至90万辆间。

2、8月德国市场，特斯拉交付5291辆，大众38049辆、奔驰18300辆、奥迪17499辆、宝马15931辆、福特10232辆、现代9307辆、起亚5963辆、丰田5871辆、保时捷1894辆、沃尔沃1799辆、极星241辆。

3、8月份澳大利亚市场，特斯拉Model 3以2380辆的成绩，位列汽车畅销榜第4位。排在它前面的分别是6214辆的丰田Hilux、4497辆的福特Ranger、2482辆的丰田RAV4。从品牌销量的角度看，特斯拉以3397辆的成绩排在第7位，排在它前面的分别是20616辆的丰田、8824辆的马自达、6780辆的起亚、6643辆的现代、6380辆的三菱、5839辆的福特。

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