热点解读、新车资讯、行业新鲜事，请关注Golight出行

8月18日，吉利汽车发布2022年中期业绩。今年上半年，吉利总营收达到581.8亿元，同比增长29%；净利润为15.5亿元，同比降低35%；汽车总销量为61.38万辆，同比下滑3%，其中新能源汽车销量达10.9万辆，同比暴增398%，在吉利总销量中占比近18%。

总体上来看，吉利汽车上半年的业绩并不乐观，增收但不增利，好在新能源汽车业务比较给力，增速惊人，虽然被曾经的“小弟”比亚迪压了一头，但依然稳居自主品牌前三位。

在这10.9万辆新能源车当中，纯电动车销量高达8.58万辆，同比增长 520%；插混车型销量为2.39万辆，同比增长 192%。新能源汽车尤其是纯电车型销量喜人的主要原因，是吉利在纯电领域的积极布局。其高端新能源汽车品牌极氪自去年推出之后，受到了不少用户的关注。今年上半年，极氪001的交付量达到1.9万台，纯电MPV极氪009也即将发布。

几何汽车在上半年的增长也很明显，下半年更是将牵手华为鸿蒙智能座舱，提升其产品体验；领克在6月份发布Lynk E-Motive混动品牌，并计划到2025年彻底实现电动化转型；吉利甚至推出了换电品牌“睿蓝汽车”，主打换电出行市场。

2022年，吉利新能源车的目标是单月销量占比达到30%，到2023年进一步达到50%以上。不过在新能源汽车的布局上，吉利并没有太多让人印象深刻的地方，除了一个雷神智擎混动系统，实际上能打的新能源车并不多，与比亚迪刀片电池+DM-i超级混动的技术成果，以及王朝、海洋等产品矩阵的布局相比，吉利的新能源汽车之路，还有很长的路要走。

从全年目标来看，吉利2022年计划卖出165万辆汽车，但上半年仅完成了37%。对吉利来说，下半年的挑战更大，想要最大限度地实现目标，只有一条路可走，那就是扩大新能源汽车的优势，像比亚迪那样借着风口完成超越。

素材来源于网络，如有侵权烦请联系作者删除

返回第一电动网首页 >