近三年来，受疫情影响，国内外各城市的会展活动都不时被按下暂停键。每逢疫情暴发，会展活动必有“非必要，不举办”的呼声。展会的延期，直接导致了招展、筹展时间大幅缩短、成本大幅增加，进而使得许多展会规模缩小，大量的参展商和观众退出或持观望情绪，这大大影响了展会效果，也打击会展业的发展。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会现场】

作为商贸活动不可或缺的展会，因延期举办或取消举办，使得商贸信息不灵活、不对等，严重影响了商贸的流通和创新，许多城市也认识到这一点。今年下半年，在“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总体要求下，湖南、河南、广东、上海、浙江、江西等十几个省、市相继出台了扶持展会行业的举措，给苦苦挣扎的展会业注入新的血液。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会现场】

在疫情常态化的今天，会展行业仍然存在很多不可预测和不确定性，更需要提升新环境下的竞争力，即主动求变，以应对市场不确定性的同时，为后疫情时代的会展服务创新做好储备，这既能积极应对疫情带来的挑战，也可为今后的竞争储存能量。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会现场】

中国国际汽车后市场博览会在疫情这三年，每年皆准时准点的成功举办。在汽车后市场领域独树一帜，这是怎么做到的呢？

一、面对疫情，积极创造机会，“化危为机”

三年来，我国的疫情从来都没有消停过。就拿郑州来说，经历过大面积封城就不下于5次。面对这种严峻情况，作为展会无疑是夹缝里生存，如果选择等待、躺倒，就不可能创造如期开展的机会。我们的经验是：虽然疫情不间断，但是仍然有窗口期，仍然有举办展会的机会。我们就抓住这个为时不长窗口期，积极创造机会，“化危为机”，既坚定又果敢！

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会现场】

2022年第19届中国（郑州）国际汽车后市场博览会的成功举办，也是拼搏的结果。2022年春节刚过，南方疫情就开始了，尤其是上海的疫情，无论是规模还是程度，都比2020年武汉的疫情严重。一时间，许多城市的防控压力骤然增加，力度也一个比一个大。在行内大多数人士看来，今年的展会基本没有希望了!但是，我们经过具体分析，感觉下半年的疫情一定会趋于稳定，复工复产的力度会越来越大。于是还在全国疫情吃紧的时候，我们就布局全国市场，积极去招展、招观。虽然成本增加，并且冒有一定的风险，但是能给行业带来了信心，能使汽车后市场展会不缺席、不断代，一切都是值得的。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会现场】

好在郑州6月12日展会开始复工复产，第19届中国（郑州）国际汽车后市场博览会在6月26日如期举办，成为了行业首展，取得圆满成功！

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会入场】

二、做好更细致的防控工作，做到防控、开展两不误

从全球经济来看，今年上半年，连德国、日本、韩国这些传统贸易顺差的国家都出现了逆差，而我国虽然也受到疫情影响严重，但我们仍然是贸易顺差国家，这说明，我国的“动态清零”的防控政策无疑是正确的和科学的。既然如此，只有严格与国家防控疫情同步，认真执行政策，把防控工作做到应细尽细。精准邀请低风险的展商和采购商参展，在场馆布局及防控措施上更加符合防控要求。做到让所有参与者放心。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会同期会议现场】

三、更精准的招商和招观，力求效率最高、对接性更强

鉴于全国疫情的影响，流通受限，参展的规模相对缩小的情况下，就需要招展和招观工作更为精准。把有限的资源真正给到有需要的展商和采购商。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会专业采购团】

组委会在全国低风险地区筛选展商，按不同类别精准招募采购商；

开展多场行业内的相关会议，探讨前沿理论，精准对接目标客户；

尽可能的为展商提供新品发布会、客户对接会等；

举办招待会，把行业精英会聚在一起，在一个轻松愉快的环境下，相互交流，相互探讨。

【第19届中国(郑州）国际汽车后市场博览会招待会现场】

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