看到标题估计不少朋友都有点懵，日野汽车是什么，咋从来没听说过？这个不重要，就是一家日本国内卡车和巴士的主要生产商。重点是，这家公司的尾气排放和油耗数据公然造假，其中尾气排放更是自2003年开始就造假，欺骗了日本人民近20年！

日野汽车是属于丰田旗下的子公司，丰田占股50.1%，是日野汽车的实际控制人。据报道，日野汽车造假主要涉及三方面，一是发动机废气排放相关的违规行为，二是燃油消耗数据相关的违规事件，还有就是2016年日本国土交通省调查尾气排放和油耗数据时，日野汽车提交了虚假报告。

在日本国土交通省调查后，要求日野汽车召回涉及的卡车和巴士有2.9万辆，并撤销了相关车辆的生产许可证。

不过，据悉这并不是事情的全部，最新的调查结果显示，日野汽车造假设计的发动机多达26款，受影响车辆可能达到56.7万辆。除了日野生产的卡车和巴士，丰田生产的考斯特也搭载了日野的发动机。

因为此事，日野汽车和丰田的股票在本周二分别下跌了10%和2.6%，日野汽车的总经理在发布会上也表演了“传统艺能”。

不得不说，像此类宣扬“躬匠精神”的时间，日本的企业干得还真不少。远的不说就说近一两年，2021年初，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业公司被查出，有多达11万项的产品质检数据被篡改，存在以次充好的现象。而曙光制动的业务范围涉及到包括丰田、本田、日产、马自达等多家日本车企，并且这家公司也和丰田有关，丰田是其最大的股东。

再有，同样是去年6月份，有500多辆的雷克萨斯存在大灯亮度、前轮胎角度、驻车制动性能等检测项目上的造假，事情被曝光后，丰田公司高管不得不出面道歉。

一直以来，大多数人对日本汽车的印象都是便宜、省油，很多日本知名车型，比如雅阁、汉兰达、卡罗拉，也都有皮实耐用的赞誉。然而近年来日本车企的多起造假时间，不得不让咱们对日本汽车的质量产生了怀疑。

虽然现在日本车企的造假对咱们中国汽车市场影响还不是很大，但是日本车在中国市场的占比还是不小的，拥有庞大的日本车用户群体，希望丰田等公司能够重视，坚决杜绝此类事件在中国发生。

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