2022 年开局，世界形势突变、油价上涨、疫情反复...接二连三的「黑天鹅」事件让本就缺乏的安全感变得渐行渐远。沃尔沃汽车在众多市场不确定因素环境下，交出了自己的答卷。

2022年上半年成绩

面对上半年国内多次反复的疫情，沃尔沃汽车采取了物资发放、线上办公、进厂办公等措施。6 月复工复产以来，很多消费者都表示「保修期、延保期在疫情期间过期，修车很尴尬」。针对这些需求，沃尔沃汽车迅速推出「三大守护政策、两大关怀福利」。

抗疫举措与疫后政策也给沃尔沃汽车 6 月销量的注入了强心剂，单月共售出 16448 台，环比73.9%，远高于乘用车市场整体42%，成绩瞩目。

新产品矩阵

根据规划，沃尔沃汽车目标在「2025 年实现全面电气化，2030 年成为纯电豪华车企」。

沃尔沃全新纯电 C40 于 7 月正式上市，将成为品牌发力电气化市场的先锋之一。沃尔沃 XC40 纯电版实现升级，带来四驱高性能版 PRO、长续航版和长续航 PRO 三个配置。沃尔沃新款 XC60 和新款 S90 的 RECHARGE T8 插电式混合动力车型也同样迎来升级上市。

2022 年下半年，沃尔沃将带来全新的电气化概念车。

技术研发新动作

2022 年，沃尔沃汽车在 CES 国际消费类电子产品展览会上正式宣布将推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot。

下一代沃尔沃车型，将搭载标配 Luminar 激光雷达等传感器，配合自动驾驶计算平台 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，为用户提供一整套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案。

在硬件配置方面，全新产品标配 Luminar 出品的先进 Iris 激光雷达传感器、5 个雷达、8 个摄像头以及 16 个超声波传感器。多传感器组合的方式提高了自动驾驶算法的容错率，再次提升安全系数。

电气化与可持续化

在沃尔沃的气候可持续战略中，计划在 2018-2025 的中短期内，降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中全球供应链排放量降低 25%，企业总体运营排放量降低 25%。

在生产环节，计划在 2025 年将用于生产每辆汽车的能源使用量减少 30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。沃尔沃汽车在中国的三大工厂——成都、大庆、台州工厂，以及亚太区总部均已实现 100% 电能碳中和。

就在今年 6 月 2 日，沃尔沃成为全球首家签署 SteelZero 倡议的汽车制造商，标志着在实现「2040 年之前成为全球气候零负荷标杆企业」的目标上又前进一大步。

未来沃尔沃的电池产品将采用 100% 可再生能源进行生产，并且将对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造和重复利用。

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