车圈从来不缺内卷，一言不合就卷起来，拼价格、拼配置、拼优惠，每一位车界卷王都会掀起一场腥风血雨。近日，似乎又诞生了一位卷王，它就是长安深蓝SL03。

为啥说它是新一代卷王呢？看一下它的配置单你就知道了。基本上你能想到的所有舒适性、安全性配置，深蓝SL03基本都标配。例如像座椅的通风加热、电动尾门、360度全景影像等等都是标配。关键是配置高它价格还低，增程版16.99万，纯电版也只要18.39万起，直接比竞争对手便宜了几万，这谁受得了。

当然深蓝SL03的短板也是有的，标配的辅助驾驶功能水平并不高，虽然也有换道辅助、车道保持等功能，但这些都是很常规的L2级功能，想要更高阶的辅助驾驶就得花2万选装，但那样性价比就大打折扣了。

总的来说深蓝SL03还是属于卷王的，不过跟它同级别的几位竞争对手也不是吃素的，比如成名已久的Model 3、爆火的海豹，还有优雅轿跑的常青树P7，它们也都不容小觑。

比亚迪海豹

海豹也是前段时间非常火的一款纯电动车，动感的外观造型，和深蓝SL03不相伯仲的配置，

售价21.28万起，有比亚迪的电池技术加持。在深蓝SL03出来之前，性价比也是非常不错的，但跟深蓝SL03相比之后，这性价比高的头衔恐怕就要拱手让人了。

特斯拉Model 3

比较纯电动轿车必有Model 3，就好比提到中型SUV必有汉兰达。特斯拉Model 3的优点就是三电系统成熟，辅助驾驶水平高，品牌号召力也强大。缺点也显而易见，价格比较高27.99万起，比深蓝SL03贵了近10万。所以如果不是特别认特斯拉这个牌子，也不需要多先进的辅助驾驶，深蓝SL03或者其他产品更值得考虑。

小鹏P7

小鹏P7就比较有意思了，它可以说是比亚迪海豹和特斯拉Model 3的结合体，既有一定的性价比优势，又有非常不错的智能化水平。

首先就是P7的起步价23.99万起，价格相对Model 3更容易接受，然后25万左右的中配车型就能有一整套的XPILOT智能驾驶辅助系统。虽然也还没有达到L3级别，但各家的辅助驾驶之间还是有区别的，小鹏的辅助驾驶显然就是顶尖的水平，行业公认无需多说。

这套系统拥有强大的感知、定位能力，还拥有规划、决策的核心算法能力，以及建立车端、云端的数据处理分析能力。同时小鹏P7的XPILOT还能通过不断地OTA升级强化自己的能力，这就好比玄幻小说的修炼一样。

据悉，小鹏P7的中期改款可能也快来了，而且很可能会上激光雷达，那样P7的感知能力将会上升一个台阶，辅助驾驶水平也会随之有很大的飞跃。

总结

所以总结一下，四款车型都各有各的特点，如果把它们比喻成饺子，那么深蓝SL03和海豹就是典型的价格实惠量大的类型，Model 3属于牌子出名、小贵的类型，P7则是各项兼具味道还好的类型，怎么选择那就看各自的需求和口味了。

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