7月22日，大众集团发文称，集团管理委员会主席兼大众汽车CEO Herbert Diess（赫伯特·迪斯）将于几周后离开公司，保时捷CEO Blume将从9月1日起接手他的职务。现在距离迪斯的任期届满还有整整3年，很明显是集团内部发生了什么。迪斯，是传统车企中拥抱电动化最积极的老大，突然下台，意味着大众集团的发展方向可能会迎来巨大调整。
尽管事情发生的很突然，但@不看车 一点儿也不惊讶。因为关于迪斯的去留问题，大众集团在2021年底经过了一次持续很久内的内部争斗。争斗的结果就是迪斯被严重削权！现在再看，很显然，保守派觉得斩草要除根，即使不再管具体业务、专注研发的迪斯，也不能继续留着了！
因为积极拥抱电动化的原因，迪斯和特斯拉CEO马斯克的关系非常微妙，不但会邀请马斯克试驾大众电动汽车（也可以理解为他蹭马斯克热度做产品宣传），还会邀请马斯克通过视频会议的方式参与大众高官会议。为了发展电动汽车，迪斯还说要裁员3万人。这种种行为和做法，让保守派们很不爽，他们并不同意这样的自我革命。
现在，60多岁的迪斯突然被裁员，不知道他的未来会去向何方。会去帮助马斯克吗？如果加入特斯拉，那对于特斯拉柏林工厂的运营会是一个非常大的帮助，因为迪斯在德国的影响力可以解决很多问题。但是，马斯克也说过，年龄大的人不适合做领导，所以不知道他会不会嫌弃自己的朋友太老了！
静观其变吧，迪斯的离职，除了对大众集团是坏事外，对其他所有车企都是好事儿！
来源：第一电动网
作者：不看车
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