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7月22日，极氪旗下第二款车型ZEEKR 009的谍照在网上曝光，官方顺势发布了新车前脸和侧面轮廓的预告图。作为极氪首款MPV车型，ZEEKR 009将在今年第四季度正式发布。

ZEEKR 009基于SEA浩瀚架构平台打造，车身长度可能超过5.1m，轴距在3.1-3.3m之间，内部空间相当宽敞；前脸颇具科技感，LOGO下方采用大型管风琴造型设计，搭配对嵌式灯组，立体感十足，整体来看比较方正；侧面保留了传统MPV的连体式门把手，配备密辐式轮圈，贯穿式尾灯组与ZEEKR 001十分相似。

根据之前曝光的内饰谍照，ZEEKR 009将采用8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏，第二排座椅支持电动调节。其他配置暂时无法得知，但应该会将ZEEKR 001上市场反应较好的配置放到这款新车上。

为何极氪不推出受众更广的SUV车型，而早早在MPV市场进行布局？其实先后顺序并没有那么重要，像ZEEKR 001，一款纯电轿跑率先打入市场，实际上是需要一段时间来验证这款车的产品力的，早期ZEEKR 001也是状况百出，销量也不出众，但前不久进行智能配置升级时，极氪官方用一招免费升级8155芯片获赞无数，一举挽回局面。

既然首款车型都是要试探市场，那么先出SUV还是MPV并没有太大区别。国内MPV市场非常活跃，近期比亚迪腾势D9和岚图梦想家纷纷上市，在高端纯电MPV市场上，极氪也想分一杯羹。腾势D9车身长度为5250mm，轴距3110mm，售价区间33.5-66万元；岚图梦想家长5315mm，轴距3200mm，售价区间36.99-68.99万元。

作为吉利旗下高端智能电动品牌，极氪的起点也不低，ZEEKR 001的售价一出场就达到了将近40万，ZEEKR 009明显是冲着更高端去的，和腾势D9、岚图梦想家同台竞争，价格差异不大的时候，就看谁的产品力更胜一筹了。

从目前对这三个品牌的属性来看，腾势和岚图的智能属性或许要比极氪差点，但若与蔚小理等造车新势力比，三家车企明显都远远不如。从新能源车的市场号召力来看，腾势背后的比亚迪明显领先，吉利其次，东风垫底。而且腾势D9的订单有点夸张，ZEEKR 009没有绝活，可能不是它的对手。

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