近日，汽车自动驾驶领域新动向不断，继7月15日，全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地落地长沙后，7月16日央视新闻视道，全国汽车标准化技术委员会透露，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，未来将新增100余项智能网联汽车的标准。随着我国自动驾驶相关的政策和技术不断落地，自动驾驶的产业发展也备受职场人关注。

在职场社区平台脉脉，职场人们对自动驾驶的前进方向展开讨论。众多脉友提出，当下自动驾驶产业主要有两种发展方向，一是单车智能，是主要依赖于“单车感知和处理的边缘计算”，专注于汽车自身智能，小马智行、文远知行等企业便是依照这条路径进行发展；二是单车智能+车路协同，以蘑菇车联、百度、华为为代表，据脉友介绍，这一发展模式在“让车变智能”的基础上，也致力于“让路变智能”，弥补了单车智能模式中的“感知盲点”，使自动驾驶由“单兵作战”转变为“有组织的高效协同合作”。

随着我国智能网联汽车规模化商用的进程加快，不少正在观望中的职场人也着手寻求入行机遇。有处于智能硬件领域的产品经理将自动驾驶加入未来转行目标，也有各领域内的算法工程师尝试转型自动驾驶领域，更有运营方面的职场人试图进图自动驾驶企业从事职能类工作……自动驾驶在职场中的热度被再度点燃。

面对各类求职者在转型方向、岗位匹配等方面的迷茫，自动驾驶业内的脉友给出了各种建议。针对传统汽车人的转型之路，有脉友提出“岗位跟专业对口”是转型的首个关卡；此外，除了职场人最为关注的“核心算法岗位”，脉友也立足于自动驾驶的产业链条，列举出机械结构、硬件设计等众多岗位，为求职者提供了丰富的岗位选择参考。

同时，基于自动驾驶广阔的发展前景，也有脉友认为，自动驾驶行业“需要深挖的技术问题”和“需要开拓的商业模式”将为求职者提供更多的发展机会。

对于试图转行自动驾驶的算法领域职场人，不少脉友点出，“自动驾驶领域相关工作经验”是面试一大难关。对此，有脉友为求职者指出一条可行方向：将精力和视线放在第二、三梯队的自动驾驶企业，以岗位“稳定性”的牺牲换取行业经验的积累。

如今，在万物互联的技术趋势下，自动驾驶的前景备受职场人期待，而行业发展的技术更迭也将成为职场人技能积累的有力跳板。对于试图在自动驾驶这一拥挤赛道中拔得头筹的求职者来说，精准匹配岗位方向和目标企业，找准发力点，储备自身、蓄力突破，才是踏上时代风口的正确“备战姿势”。

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