自去年年初以来，奥迪Q6 e-tron已多次被外媒拍到，但这是外媒首次发现它具有更时尚的Sportback车身风格，看起来准备进入全电动coupe SUV市场。

该原型车在德国进行了测试，显示出与常规Q6 e-tron的一些设计差异。可以预见的是，带有分体式大灯设计的车头和直到B柱的整个车身面板看起来与非 Sportback车型相同，尾部经过重新设计。

大角度倾斜的车顶线带来了更大的后挡风玻璃，没有雨刮器，底座上集成了鸭尾扰流板，还装有第三刹车灯。全LED尾灯似乎与尾门略有不同，但后保险杠可以在同规格SUV之间共享。

内饰将沿用Q6 e-tron，尽管由于车顶线较低，后排乘客的头部空间很可能会减少。后备箱区域也会出现类似的妥协，但整体评级可能是相同的，尽管如此，轿跑车型SUV的购买者还是渴望失去一点实用性来支持风格。 Q6 e-tron Sportback将是奥迪继Q3、Q5、Q4 e-tron和e-tron旗舰之后的第五款轿跑SUV。

Q6 e-tron和Q6 e-tron Spotrback都将采用PPE架构。即将推出的保时捷Macan EV和低矮的奥迪A6 e-tron也使用相同的平台。得益于双电动机，后者在概念形式上可产生高达470hp和 800Nm的扭矩，配备100kWh 电池可提供700公里WLTP 范围。更高且更不符合空气动力学的奥迪Q6 e-tron预计将具有略短的续航里程。在未来，希望带有RS标志的版本配备更运动的车身套件、更大直径的车轮、更激进的底盘设置以及更强大的电动动力系统，达到接近600马力的输出。

奥迪Q6 e-tron和Q6 e-tron Sportback将与下一代梅赛德斯-奔驰EQC竞争，后者也可能具有轿跑SUV风格，而宝马iX3则将在全新一代开始推出之前与之竞争。高端车型将与机械相关的保时捷Macan和玛莎拉蒂Grecale Folgore相媲美。

奥迪Q6 e-tron Sportback预计将于2023年年中首次亮相，也就是普通Q6 e-tron首次亮相六个月后，后者可能会在2022年底之前上市。

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